海上随感丨从战士到海员，放不下的浅蓝与深蓝

    2021年12月4日，我以一名实习机工的身份，在日照岚山港，登上了18W吨大型远洋散货轮——OCEAN DUKE轮。时间如梭，一晃8个月过去了。回首实习生活，让我从刚开始对远洋船舶的陌生、不了解，到逐渐熟悉、适应。实现了从一名海军战士到远洋船舶机工的转变，收获颇多，也感到无比的自豪和欣慰。

2016年我大学毕业，选择了参军入伍，成为了北海舰队某水面舰艇上的一名海军战士。2020年服役期满，我自主择业回到了地方。4年的军旅生涯，4年的海上生活，带给我的是永远忘不掉的那片海。

     也许是对海上生活的习惯，也许是对曾经守护的眷恋，我毅然决然的选择了海员这个职业，成为了一名远洋船舶船员，重新回到熟悉的大海，继续逐梦深蓝。

      4年的舰艇生活让我对大海和船舶并不陌生。但当我第一次登上公爵轮的那一刻，还是让我大吃一惊，被它宏大的外观所征服了！非常感谢公司调配的安排，让我的实习生活从这么大的船舶开始。

   “安全”是我上船的第一课，也是最重要的一课。安全是一切行动的前提，任何活动都要在保证安全的情况下去完成，自觉遵守公司的规章制度。最基本的要求：在甲板上作业时，防护用品要穿戴齐全，安全帽一定要戴好。上高作业时，要系好安全带。进入封闭场所，要先通风，至少两人同行，等等。在每次的安全演习中我深深的体会到了在船舶发生险情时每个人都要承担起责任和义务，在船舶发生险情时要以最快的速度在指定地点集合，再听从现场指挥的命令，按照船头上的任务应变卡上的安排，在最短的时间内有效的进行处理，以免发生更加重大的险情和损坏。做到开开心心上船，平平安安回家。

     保证了安全，业务学习也不能落下。我在机舱的这段时间里，跟随着白班机工完成大管轮布置的工作任务，有时间就会学习机工业务，这几个月以来利用跟随8-12值班机工熟悉机舱的各项设备及设备上的操作等。船舶航行时，分别跟4-8和8-12的值班机工值班，在他们的帮助指导下让我的机工业务更加熟练，对各项设备的操作也能更加的得心应手。

     快乐而忙碌的日子总是短暂的，转眼间在公爵轮的实习生活就要结束了。在船上以来，在公爵轮这个优秀的集体中学习、生活，我深深的感受到船上领导对我的关心和爱护，感受到身边同事的包容支持，使我在这个团结友爱的集体中学习成长。

      做一名远洋海员，与做一名舰艇兵相比，不管从职责分工、任务要求上都有很大的区别。我深知自己还有很大的差距，还有很多东西需要学习，也渴望着早日能够成为一名真正的机工，为公司船舶贡献自己的一份力量。