随着休渔期的即将结束，国内沿海地区已随处可见成群结队的渔船。对于航行中的商船驾驶员来说，对如何正确避让这些渔船可能会感到困惑。本篇文章将概述国内沿海渔船的主要作业方式、有效识别方法以及相应的避让建议。
双船对拖作业涉及两艘渔船，它们保持一定距离并共同拖拽一张渔网进行捕鱼。这种作业方式下，网具入水较深。在夜间，通常只有一个驾驶员值班，而其他船员则休息。在收网和放网时，甲板上会开启照明灯，船员们则在甲板上忙碌。
在正常天气条件下，拖网渔船的航速约为3-4节。在平静的海面上，可以通过渔船尾部的航迹来识别。在近距离时，观察渔船尾部拖拽的渔网钢缆延伸方向，有助于判断。
对于双拖网作业渔船，建议保持至少1海里的距离通过其船尾，至少0.5海里的距离通过其外舷侧。避免近距离从船头通过，严禁从双拖渔船中间通过。由于拖网渔船速度较慢，应根据水域宽度决定是通过船首还是船尾。如果选择通过船尾，需充分估计拖网长度以避免勾网。当发现双拖渔船背向行驶放网时，应保持在上风流0.5海里以外通过。
单拖作业由一艘渔船单独拖拽一张渔网进行捕捞，分为尾拖和舷拖。在8月1日至9月16日期间，允许船舷桁杆拖网作业。9月16日之后，由于船舷桁杆作业产量减少，通常采用尾拖作业。
在能见度良好的条件下，可以通过观察拖网装置来识别进行拖网作业的渔船。此外，拖带渔网的单拖作业渔船通常航速在4节以上，最高可达6节。
对于单尾拖渔船，可参照双拖渔船的避让方法。对于单舷拖渔船，需注意避开其拖网的一侧。在收放网时，其航向和航速可能会多变，应保持至少0.5海里的距离通过。
流网作业是将网垂直展开立于水中，长度通常超过1海里，渔船和渔网随风流漂移。
流网作业的网具上设有浮标，夜间网端小旗杆上挂有电池闪光灯。在白天，流网渔船的船头系于流网的一端处在下风端，渔船头方向即为流网延伸方向。在白天遇到流网渔船时，使用望远镜观察可发现船员会手持小旗等物挥动，指示的水平方向即为他船应通过的方位。
避让流网作业渔船时，应从距离渔船尾或末端最后一个浮标0.5海里以上通过，禁止在渔船前方近距离通过。当流网渔船在放网时，切勿从船头和船尾通过，应保持至少1海里以上的距离，并与流网方向平行的航向通过。当看到船员指示方向时，也应保持至少0.5海里的距离通过。
围网作业使用巨大的长带网包围鱼群。网上纲有浮子，下纲有坠子，几艘渔船协同作业，包括探测鱼群、灯光诱鱼、施放围网和收网围捕等阶段。
围网作业渔船可通过观察渔船动态、围网方式、诱捕灯光等进行综合判断。
避让围网渔船应从其上风侧保持至少0.5海里的距离通过。
延绳钓鱼使用一根干线，长度从一百到几百米不等，在干线上每隔一定间距绑缚支线和鱼钩，利用浮子和坠子将鱼钩沉入一定水深等待鱼上钩。延绳的一端系于渔船船头随风流漂移。
延绳钓鱼作业的干线上会有浮球，同一条船周边可能有好几组浮球。
避让延绳钓渔船时，应保持至少0.5海里的距离通过渔船尾部。
张网作业是用渔船抛锚或其他架、桩及砣等将网固定，利用潮流或海流将网张开，鱼随急流进入网内而不能返回，等流缓时取鱼。张网作业多在近岸水域进行，也有的在沿海流急的海峡等水域进行。
张网作业通常独立设置，避让时可以结合风流情况观察水面浮标判断张网位置。有时其附近可能有渔船守护。
避让张网作业渔船浮标时，保持一定距离让渔船浮标通过即可。