无人机不仅在应急救援中发挥专业作用，还广泛应用于多个方面。

9月18日，中央电视台财经频道《经济半小时》栏目播出《竞逐“天空之城”：探索“低空经济+”》专题节目，聚焦多地低空经济产业最新发展情况。

节目报道了南网通航电力无人机巡检、数据分析、X光检测、重载无人机吊运等作业场景，充分展现了南网通航作为南网专业化公司的核心能力和实践成效，探索打造新质生产力，助推低空经济高质量发展。

▲央视财经频道《经济半小时》栏目播出《竞逐“天空之城”：探索“低空经济+”》专题节目。

“今天的飞行任务是可见光精细化作业和红外测温，主要针对110千伏的线路开展作业。”南网通航公司无人机巡检项目经理包若愚介绍。

9月的广州，气温依然高达30摄氏度，持续高温环境下，电力设备容易因过载而出现故障，日常电力巡检显得尤为重要。包若愚常年奔波在户外，每天都要巡检七八条线路，十分辛苦。

▲电力巡检作业

包若愚说：“我们经常要顶着炎炎烈日出去工作，很多同事都晒得很黑，尤其在夏季，皮肤黑得家里人都不认识了。”

▲南网通航公司无人机巡检项目经理包若愚接受采访。

这一次执行巡检任务，包若愚轻松了许多，因为车上配备了一款高效的巡检神器——自动巡检无人机。

“我们只需要在后台将每天的作业任务、飞行航线进行预设，之后将巡检车辆开到每天规划的作业点，机巢无人机就可以自动开展飞行巡检作业了。”包若愚介绍。

到达现场之后，包若愚只需要在电脑上“一键开启”，巡检无人机就自动从机巢里起飞并准确飞到电力铁塔的塔头周围，开始进行全方位体检。

▲机巢自动巡检

包若愚说：“比如今天我们想去某个地点开展作业，就可以把巡检车辆开到相应的作业位置，然后使用机巢无人机开展相应的作业，相比于传统的作业方式更灵活更高效。”

“这是基于前端视觉识别技术自动捕捉绝缘子部件的画面，假如部件有缺陷会自动进行抓拍，当识别到某个地方有绝缘子自爆的问题，会自动变焦对缺陷进行确认。”南网通航公司数据分析管理项目经理张嘉伟介绍。

▲南网通航公司数据分析管理项目经理张嘉伟接受采访。

其实早在十几年前，无人机就在电力巡检中广泛应用，但需要一人一机单独操作。今天，依托人工智能技术，无人机已经能实现自主充电、自主巡检等多项功能，大大提高了巡检的效率和精度。

“无人机在过去基本上是通过人眼进行巡检，现在我们希望无人机能发挥‘手’的功能，通过无人机不单是能看出线路上的缺陷，更是能处理一些缺陷问题。”南网通航公司数据部副总经理翟瑞聪介绍。

▲南网通航公司数据部副总经理翟瑞聪接受采访。

无人机不仅是电力巡检的“眼睛”，还可以给它加装一双“手”，比如给它加一个X光机，给线路拍一张X光片，线路内部构造出现了什么问题都能一目了然。

同样正在特种作业领域大显身手的还有这款被称作“吊运利器”的重载无人机。

这款纵列式双旋翼无人直升机采用大功率航空发动机，配合轻量化机身，载重量达250公斤，续航时间可以超过3个小时，拥有完全自主飞行能力，重心适应性强，非常适合山地运输物资。

前不久，这款重载无人机在广东韶关首次试点应用。恰逢雨季，距离市中心80公里的武洞村急需一套配电设备，但这里的山路完全被泥水覆盖，再加上山高路陡，地面车辆难以进入，这时候重载无人机派上了大用场。

▲南网通航公司特种作业项目经理高堃植接受采访。

“我们这次运输了130公斤单件重量的物品，最重运输件能达到200公斤，有效地解决了传统运输方式开路难、补偿贵、工期长且受制于天气等因素影响等难题。”南网通航公司特种作业项目经理高堃植介绍。

内容来自南网通航公司