NO.1丨壹
由筑底期逐步转向恢复期
这一年，在全球经济大环境下行的大背景下，在疫情持续的影响下，各个板块也或多或少经历了一些变化。
新站区少荃湖板块：
政策：在2022年5月份，合肥市多个房产中介和房产自媒体称，外地人在合肥新站区购房不需要缴纳社保或个税。到了10日下午，有消息再次传出称新站、瑶海全面取消限购。而后来从合肥市房屋交易管理中心得到证实，部分区域确已取消限购。通知称，从10日开始，合肥市瑶海区、新站区以及经开区的新桥产业园区取消限购，并不特指新楼盘。其他区域外地人在合肥2年内累计正常缴纳6个月社保(不能补缴)，即可以购买一套。合肥本市户籍的可以在限购区域购买第三套二手房，新房不行。
市场：
新站区近6年年均供应184.2万㎡，年均成交133.7万㎡，供应成交率72.6%，平均成交楼面价6730元/㎡；2022年1-11月成交楼面价仅2090元/㎡，远低于往年同期，主要是由于零溢价成交两宗安置房用地，故而今年成交楼面价下降明显。、
新站区近6年新房年均供应123.9万㎡，年均成交121万㎡，供求几近平衡，成交均价12551元/㎡。新站区2022年1-11月供应76.2万㎡，成交77.9万㎡，成交均价15318元/㎡，与往年同期相比呈现出量跌价涨。
配套：在2022年10月，合肥市规委会先后召开今年第9次和第10次重大项目专题会，指出对该片区实行提级管理，由市政府一级成立市领导小组，力争早日建成少荃湖城市副中心。板块发展、配套先行，政府对该区域的配套升级工作不容小觑。
肥东泛瑶海板块：
这一年肥东泛瑶海板块从政策到市场再到配套升级基本没啥大变化，仅大众以西区域新成交了3宗地块，板块内新增了3个项目，所以目前在售项目共有7个。板块总存量6166套，板块月均流速383套，单盘月均流速55套左右，去化周期16.1个月，相对来说板块流速比较快，去化周期是县城内最低的板块，市场表现相对健康，完美承接瑶海和包河区外溢的客群，板块认可度高。而且肥东一直以来不限购以及今年的贷款利率下调，导致该区域受到很多外地购房者的青睐，而且该片区内的配套也比较完善，一路之隔的瑶海区配套也可随时享受。
今年各县城的板块购房政策均无变化，保持着宽松的氛围，而紫云湖板块在肥西当中尤为突出则主要是其“物美价廉”的优势，板块位处高新区外围区域，早已和合肥主城形成无缝对接，城市主干道汤口路、方兴大道可直达肥西主城区、经开及滨湖；通过4号线延长线无缝连接，区域距离北雁湖6公里，距离蜀西湖8公里，可完美承接高新区外溢客群，在售项目价格1.35-1.45W元/㎡，与高新区单位价差约在一万元，配套方面，目前政府已积极引入各种优质配套，提高居民居住舒适度，目前4号线南延线已在施工，安师大附小确认入驻。
NO.2丨贰
2023年刚需板块机会点
长丰北城板块：
1、现状：合肥大北城整体定位为“城市副中心”，紧邻合肥市区，目前价格对比合肥市区价格优势明显，配套完善，能满足居民的生活需求，医院有安徽省立医院北城医院，学校有上海师范大学附属实验学校，商业有北城万达、世纪金源，交通有合肥北城高铁站和在建地铁5号线和8号线，一条阜阳路贯穿南北直达市区。
2、未来：合肥北城是合肥市“141”城市空间发展战略的重要组成部分。紧邻安徽省会合肥市主城区，是合淮同城化、合芜蚌综合试验区发展战略的核心区，包括双墩镇、岗集镇、三十头镇和省级双凤经济开发区，也是长丰县经济中心。未来5号和8号两条地铁线通车后，将北城和主城区紧密连接，空间距离感大大降低。区域内产业升级，未来也会是板块价值的支撑。
3、价值点：价格优势、未来交通便利、配套完善、居住舒适度高
NO.3丨叁
小结
1、这两年因为疫情的反复，全球经济大环境萧条，国内却在坚决执行“疫情清零”，保护大家安全，并在如此艰难的环境下努力保持经济发展。在房地产市场亦是如此，前些年政策的收紧以及房企本身的问题积累导致频频爆雷，如今地产行情虽遇冷但已趋于稳定，政府出台相应宽松政策，从供求两端促进市场回暖，今年的房贷利率多次下降，政府出台“三支箭”辅助“金融十六条”刺激金融市场活跃，在一定程度上恢复房地产行业的信用度，提振房地产市场信心。而细化到各城市各区域，当地政府也出台相应的措施，因城施策，配和大环境政策的调控，优化行业、提振市场；
2、虽然在经济下行和疫情反复的双重影响下，今年的市场大多呈现成交量下滑的态势，库存量上涨导致去化周期拉长。但是也有部分亮眼的板块市场，在政府政策的加持下、自身产业的支撑下，保持市场健康发展，如上文所提到的新站少荃湖板块，政府提级管理，配套先行，加快建设成城市副中心；肥东的泛瑶海板块定位比肩四心，配套大多已兑现，区域价值已然显现，所以板块市场健康发展；肥西的紫云湖以及长丰的北城，其低廉的价格是地缘客群的福音，也为地市进省会的购房者降低了门槛。
