近日,在华泰公司3#装置乙炔3#发生盘式输送机旁,乙炔维修班组的郭红彬正蹲在机尾处检查轨道螺栓——这是他们刚完成的改造,如今设备运转平稳,再没出现过之前频繁跳停的情况。
就在不久前,这台输送机还让班组犯了难:机尾南侧的小轨道,常年跟着设备重载运转,轨道边缘早已变形,加料时经常过载跳停。料盘“哐当”一声倒转,顶到旁边的半月轮上,导致设备剧烈晃动,严重影响生产的正常运行。更头疼的是,这个轨道是直接焊在机尾上的,每次维修都需要动火作业,不仅耽误工作进度,也使作业风险攀升。
班组员工一起商讨解决方案(许昭 摄)
“总不能每次都这么费功夫吧?”班组会上,郭红彬这话一出,许昭几人都跟着点头。第二天一早,许昭拿着卷尺蹲在机尾处反复测量,将轨道的尺寸、间距以及承重点位一一记录下来;郭红彬则翻出了之前的检修记录,对比着故障频次和维修耗时,琢磨怎么既能稳住结构,又能省掉动火的麻烦。最后还是班组长孙志伟拍了板:“把焊接改成螺栓固定!”
说干就干,他们照着测量的数据,重新裁了轨道料,钻好螺栓孔,现场拆除旧轨道、对准位置、拧紧螺栓,不到半天时间便完成了新轨道的安装。试机的时候,输送机转了快一个小时,轨道稳稳当当,料盘也没再“跑偏”。从8月份改造以来,目前已稳定运行4个多月,已完成4处设备改造。这个没花多少成本的改造,算下来账却很实在:节约检修材料近6000元;之前每次维修需要4个人忙8小时,现在一个人就能搞定,人工成本又省了3200块;设备跳停频次少了,生产装置能更好的平稳运行。
没有复杂的技术,也没花大的成本,他们就是盯着设备上的“小毛病”,把“动火维修”改成“扳手检修”,把“反复折腾”变成“一次改造管长久”。在他们眼里,降本增效不是喊口号,就是盯着手里的设备,把该省的成本省下来,把该避的风险挡在外头,用最实在的招儿,干出最实在的效益。乙炔维修班组聚焦生产现场设备痛点难点,2025年累计完成各类小改造8项,共节约检修材料、人工等各类成本超8万元,设备故障停机率同比下降20%,为车间稳定高效生产筑牢了保障。
监审 | 姜小刚
编审 | 何 容
编辑 | 张 振
作者 | 肖亚华
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