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车间改造 | 烧碱车间蒸汽节能“蒸出”大效益助力企业可持续发展
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车间改造 | 烧碱车间蒸汽节能“蒸出”大效益助力企业可持续发展
华泰零距离
2022-12-09
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导读:2022年烧碱车间节能降耗工作将延续力度不减、加压奋进的主基调,在华泰公司党委的引领下,以能效标准约束,锚定
2022年烧碱车间节能降耗工作将延续力度不减、加压奋进的主基调,在华泰公司党委的引领下,以能效标准约束,锚定节能目标任务,着力在降低蒸汽单耗上下功夫,自今年年初车间成立蒸汽节能攻关小组,针对1号装置蒸发和2号装置降膜蒸发进行蒸汽能耗降低的大量攻关实验。
“今年要突破瓶颈,想法设法把蒸汽能耗降下来。”年初在车间会议上,朱发玉斩钉截铁地说。定下来就干,干就干出成效,这已成为烧碱车间每个人做事干事的标准。负责管理1号装置、2号装置生产工艺的技术员张丛,自接到降低蒸汽能耗的任务时,就立即着手查阅收集了大量的资料,在公司各级领导的大力支持和车间班组员工的全力配合下,节能攻关小组成员制定出多套降低蒸汽能耗的实验方案并顺利实施,从向1#蒸发升膜蒸发器通入中压蒸汽实验方案、降膜双效改三效实验方案,再到向蒸发升膜蒸发器通入低压蒸汽方案等等,历经5个多月的实验、总结、改善,今年8月份,最终确定两个蒸汽节能方案。不仅如此,蒸汽节能攻关小组在面对初有成效的实验方案仍然没有停下探索的脚步,小组成员看到电解车间合成炉每日连续性排放的蒸汽,对选定的蒸汽节能方案再次进行改善,将电解车间合成炉的低压蒸汽引入到装置,作为新的加热源,为蒸发升膜和二效效体加热。此次实施的蒸汽节能项目,不仅可节约大量蒸汽,而且回收利用了电解车间合成炉排放出的富余低压蒸汽,能源得到了充分利用,园区的环境得到较大的改善,同时对维持全厂蒸汽系统平衡起到了重要的作用。
经过全员努力与探索,最终1号装置蒸发50%碱中压蒸汽单耗从0.68t/t降至0t/t,全年节省蒸汽10.2万吨,节约成本1020万元;2号装置降膜低压蒸汽替代部分中压蒸汽改造项目,5O%碱中压蒸汽单耗从0.68t/t降至0.4t/t,全年节省蒸汽3万吨,节约成本300万元。
来源 | 烧碱车间
作者 |
付立 徐荣晶
编辑 | 尕静茹
审核 | 刘 磊
主审 | 党建人力处
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:1079462498@qq.com
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