8月4日至7日,聚氯乙烯车间对2#装置开展停车检修,共30项检修任务,“消除泄漏点”也是其中的重点项目。停车前,车间通过日常巡检锁定关键漏点,如今借检修,全员与施工单位协同消漏,筑牢安全防线。
检修协调会(魏永梅 摄)
消漏负责人李绍新拿着清单,对设备员张恒说:“你看这些‘待修漏点’,也是咱们这次检修的重头戏。随着他们的脚步走向泵房,李绍新指着一处说:“你看那个PU-219B出口弯头,焊缝处有个针尖大的砂眼,一旦压力波动,砂眼可能瞬间扩大,得迅速把旧弯头切割掉重新更换焊接;还有FV-2CT05内漏问题,每日不仅损耗蒸汽和冷凝水,还影响现场环境治理问题,而且会造成数据误差。”
检修现场(彭文玉 摄)
车间借助停车检修,系统置换完毕、压力归零,终于到了“算总账”的时候。从PU-219B出口弯头的更换焊接,到FV-2CT05内漏阀门的检修,再到24#釜夹套焊缝的打磨补焊,每一处漏点的处理都遵循着“精准施策”的原则。大家紧密协作,不仅加快了消漏进度,更传递了“隐患不过夜”的安全理念。
截至8月6日,关键漏点已全部消除,为装置开车后的长周期稳定运行扫清了障碍。后续,聚氯乙烯车间将强化预防性泄露管理,持续把消漏工作融入日常,确保所有泄漏点及时、有效地处置,保障生产装置安全平稳运行。
监审 | 姜小刚
编审 | 周 媛
编辑 | 尕静茹
作者 | 彭文玉
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