悉尼司机所面临的停车罚款比纽约司机高多了，引起了对削减低收入者罚款的关注。
新州一共有138种停车罚款，从超时停车的108元到滥用残疾车位的541元（并加一个罚分）不等。而类似情况的罚款在纽约只有35美元（约合45.51澳元）至180美元（234.71澳元）不等。
纽约的其他罚款，比如停车在自行车道上或停车在人行道上的罚款也低于悉尼的。
另外纽约的路边停车费也比悉尼便宜，在曼哈顿路边一小时停车费为3.5美元（约合4.55澳币），市里其他地方为1美元（约合1.30澳元）。悉尼中心的路边停车费为每小时1.70至7澳元。
在伦敦，多伦多和香港这些被认为公共交通由于悉尼的城市，其停车罚款也低于悉尼。伦敦司机还有50%的早付罚款的折扣。
维州的停车罚款比新州低，从78元至155元不等，但是墨尔本市的停车罚款收入却高于悉尼。
2016财政年度里，墨尔本市政府收到4157万罚款，悉尼市政府收到3050万。
发言人称，从悉尼CBD和南区获得的停车罚款在扣除各项执行成本后的纯停车罚款收入和政府共享。
新州税收办公室（Office of State Revenue）说，2015至16年间新州发出了超过120万张停车罚单，罚款总额达1亿8千5百40万。
但是悉尼市府的罚款纯收入只有970万，发言人说。
新州交通厅发言人说，罚款水平根据对道路使用者，交通管理和环境所造成的影响而制定。
2015年NRMA的停车策略报告发现悉尼市政府所收到的罚款比Waverley， North Sydney， Woollahra，Marrickville和Fairfield的总和还多。
由Marrickville和Rockdale领先的7个市府在一年里增加了20%的停车罚款收入。
报告指出，现时没有要求各地市府将停车罚款收入用于本地道路基建发展的法律法规。
NRMA指出市府可能缺乏道路维修的财政来源，“但是，收入短缺不可作为不公平地将司机视为‘现金牛'的理由”。
NRM发言人Peter Khoury说停车指示牌经常混淆，“5，6个指示牌叠加在一起”。
“当你看完所有指示牌，很多人都是不幸靠猜来判断是否是合法停车。”他说，“毫无疑问指示牌的功能，尤其是悉尼CBD里的，值得关注。”
停车罚款对低收入人群而言不仅是不方便，来自新州健康服务工会会长Gerard Hayes说。
“这可能影响到几个月的财政状况。”他说，“我们很多会员生活紧张拮据，他们偶尔会赌一下在不该停车的地方停车。很不幸抢钱的政府不考虑巨额罚款对低收入人群带来的社会后果。停车罚款绝对应该削减。”
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