不知道你发现了没有，双11、618活动的氛围一次比一次冷淡，似乎正在说明，消费者需要的不是琳琅满目的大促。而平台依靠大促、造节再创GMV新高的日子，也许将不复返。
我注意到，今年的618与以往不同：
在形式上，各家平台都不搞618晚会了，把晚会预算拿出来补贴消费者。
在玩法上，也没有那么多花样，规则简单清楚。
在折扣上，今年的折扣力度相比更大。天猫是每满300减50，京东是每满299减50，最低相当于83折。这个力度甚至被消费者称为“史上最大力度折扣”。
在618开始之前，京东发布了2022年第一季度财报，数据显示京东一季度净亏损29.91亿元。5月26日，阿里发布2022财年第四财季（截至3月31日止三个月）及全年财报数据，财报表示“本季度整体GMV（成交总额）录得低个位数的同比下降”，在之后的财报会议上也提到“4月GMV下降或超10%”。
在此背景下，京东和天猫都亟需618提振平台消费，这或许也是今年满减力度加大的原因。
不过，即使天猫和京东都给出了平台的诚意，消费者却“不买单”。分析了一下今年的618“失灵”的原因可能有三个：
第一，618本身不如就双11，但也是唯一和双11分庭抗礼的IP。让商家二选一，可能会期待下半年的转机。
第二，618和双11自身影响力都在下滑。连年的疲劳轰炸，大促如同家常便饭。越是习以为常，越是不以为意。
第三，2022年经济形势、疫情影响，让618骑虎难下。疫情和大环境影响，加之平台流量触顶，商家嗷嗷待哺，大厂逆向操作心有余而力不及。
值得思考的是，当“折扣”的这一万能促销手段失灵、优惠力度遭受广泛质疑时，便是大促活动魔力消退之时。
那么品牌商还能做些什么呢？
在打折促销的背后，其实，营销还有别的玩法。关于营销，其实不单单是主题创意和策划，背后还有深刻的用户洞察，比如：用户心理学，社会学，行为学等等。我们都知道，想要让消费者赶紧下单，商家最常用的两种手段：
一是价格优惠，给你发张优惠券或者告诉你某某商品比加入购物车时直降20块；
二是制造稀缺感，告诉你该商品库存仅剩50件，或者马上就要被抢光。
这两种促单手段，哪种效果更好呢？
取决于你有没有把这个商品加入购物车。加购物车前和加购物车后，我们处在两个不同的消费决策阶段。
加购物车之前，主要任务是探索和搜集商品信息，什么东西值得关注、值得买？在这个阶段，打折降价不一定好使，太多的产品刺激反而减少用户决策。而强调稀缺性，意味着商品紧俏，这天然能够抓住我们的注意力，认为商品是值得买的，赶紧下手。
不过，一旦把商品放进了购物车，决策的主要因素就变了。这时候我们已经确认了这个东西是自己感兴趣的，至于到底要不要付款，主要考虑经济性，也就是，这个时候买是不是划算。在这个阶段，价格优惠比强调稀缺性要更好使，发个优惠券或者显示“比加入购物车时直降50块”，会让我们感觉到占了个大便宜，我们一高兴，就付款了。
当消费者对自己很满意的时候，更容易下单。而当消费者懊悔的时候，会拒绝下单。比如，某个你加入购物车很久、很少打折的商品，在618期间推出了6折的全年最低折扣，但你错过了没买。下个月，它又推出了7折的折扣，用户很有可能不会买。
在心理上，只要没买当初那个商品，损失就没有发生。而以次优折扣买入，就会让可能的损失变成真实发生的损失。这时候消费者最有可能放弃这个商品，转而购买其他竞品。
作为商家，要怎么挽回消费者？
最重要的就是，不要让消费者把两次优惠直接做对比。上次是打折，这次是返券；上次打折的是A款商品，这次打折的是和A款商品价格、款式都差不多的B款商品。
利用消费心理学，也许能帮助品牌拉动一次产品增长。
无论如何，在今年的特殊环境下，618这场消费大考最让人欣慰的或许便是这熟悉的硝烟味又回来了。这里的大背景是平台经济最近政策利好不断，暖风劲吹。
在这场618里，释放的活力和信心对于未来极为关键。
