我们都知道“转弯让直行”的规定，基本上出现交通事故，转弯方要负全责。不过，并非所有情况，转弯都是要让直行的，甚至在发生交通事故时，直行一方还要负全部责任。
1.灯头让灯尾
在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不了解。
2.辅路让行主路
当主路车辆转向准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，则辅路抢行的车辆全责。
3.支线让干线
在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。
4.闯入导流带的直行车
些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。
5.有让行标志
有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为他人的优先级更高。（整编自网络）
总结
大多数情况下， 转弯确实需要让直行，但以上几种路况下，直行方是要让转弯方先行的。尤其是“灯头让灯尾”这个很隐蔽的规定，很多人都不熟悉。
