随着智能制造的发展,工厂智能化已成为必然趋势,无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV)作为自动化运输搬运的重要工具,近年来的应用越来越广泛。
AGV小车的出现,将自动化时代带进了智能化时代,让搬运不再需要人力,使许多行业的工人逐渐远离腐蚀、高温、爆炸等恶劣的工作环境,降低企业安全事故的发生概率和企业的人力成本,提高车间生产及搬运效率。
要实现高效、智能化的AGV小车无人搬运,需要地面控制系统和车载控制系统共同支持。AGV小车装有车载控制系统,负责 AGV单机的导航、路径选择、车辆驱动、装卸作业及充电等。另外地面控制系统,主要对工厂或仓库等多个 AGV进行集中控制和管理,包括任务分配、车辆管理等。
AGV导航导引的关键技术
1
定位
定位是确定AGV在工作环境中相对于全局坐标的位置及航向,是AGV导航导引的最基本环节。
2
环境感知与建模
为了实现AGV自主移动,需要根据多种传感器识别多种环境信息:如道路边界、地面情况、障碍物等。AGV通过环境感知确定前进方向中的可达区域和不可达区域,确定在环境中的相对位置,以及对动态障碍物运动进行预判,从而为局部路径规划提供依据。
3
路径规划
根据AGV掌握环境信息的程度不同,可分为两种类型:一个是基于环境信息已知的全局路径规划,另一个是基于传感器信息的局部路径规划,后者环境是未知或部分未知的,即障碍物的尺寸、形状和位置等信息必须通过传感器获取。
常见的AGV导航导引方式

以MG-106C车规MEMS惯性测量单元为例,针对以车载导航为代表的需求而研制的。系统采用了多冗余的MEMS惯性传感器,并且针对乘用车的特点,航向轴选用了可比拟中低精度光纤陀螺精度的Z轴MEMS陀螺,可以保证产品在卫星失锁后保持很高的航向精度。
故障诊断技术
根据部分应用场景(如乘用车导航)等需要,模块内部集成了多冗余的惯性传感器,可以实现产品输出的故障诊断并及时报警。针对简单故障(例如单个传感器失效),可实现故障的隔离并继续维持工作。
系统内部采用了多传感器冗余措施,可以及时进行IMU故障诊断处理,可为汽车功能安全提供支撑。同时系统内部采用了高性能Z轴陀螺,可以在卫星失锁及里程计辅助下,实现长航时高精度的航位推算。
性能参数

主要特点
♦车规级器件
♦高精度Z轴陀螺
♦多传感器冗余及容错设计
♦体积、低重量、低功耗
♦-40℃到+80℃全温标定补偿
♦1KHz高速采样
♦抗恶劣力学环境
♦具备软件在线升级功能
♦传感器自诊断
♦具备软件在线升级功能
应用领域
♦车载导航
♦移动测绘
♦制导控制
♦车船姿态测量
♦AGV小车
♦港口自动化
♦无人机
♦无人车
♦无人船

利科夫主营产品
公司致力于航空、航天、船舶、汽车、测绘、电力、交通等领域的精准导航和定位定向技术,研发生产各类惯性导航系统、惯性测量单元、陀螺仪、光纤环圈等产品,专业服务于惯性导航和光电传感领域。
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