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低空经济进行时：触手可及的蓝天未来

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低空经济进行时：触手可及的蓝天未来

低空经济进行时：触手可及的蓝天未来

利科夫惯性导航

2024-12-13

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导读：在蓝天白云之间，城市交通正从地面延展到空中，“低空经济”正在成为未来经济发展的新蓝海。“空中出租车”这一未来出行的崭新尝试，正在中国逐步落地。

低空经济进行时：触手可及的蓝天未来

低空经济：空中出租车

在蓝天白云之间，城市交通正从地面延展到空中，“低空经济”正在成为未来经济发展的新蓝海。“空中出租车”这一未来出行的崭新尝试，正在中国逐步落地。

“空中出租车”，顾名思义，就是可以在城市低空中飞行的短途载客工具，通常采用电动垂直起降(eVTOL)技术。它既不同于传统飞机的跑道起降，也不同于地面车辆的路面限制，被认为是未来城市交通的“第三维度”。

01

空飞进行时

23-24发展史

2023年10月，未来“空中出租车”的主要形态——eVTOL飞行器M1首架机在上海成功完成首飞。

2023年12月28日，中国自主研发的无人驾驶载人航空器EH216-S搭载乘客完成商业首飞演示。

2024年2月，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。完成全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。

2024年11月，更是有多个“空中出租车”飞入了第七届中国国际进口博览会，“空中出租车”所在的汽车展区“未来低空出行”专区，成了本届进博会最热门的展区之一。

新低空行业启航

在中国，几家科技企业和航空公司已经开始布局空中出租车领域。空中出租车的出现，不仅仅是一种新的交通工具，更代表着中国智慧交通产业的一次跃升。

02

低空交通的“幕后推手”

惯性导航

低空交通的技术支撑——惯性导航，是空中出租车能否安全运行的关键因素。空中出租车的运行，离不开精准而高效的导航技术。在空域密集的城市低空中，传统的GPS导航在信号受阻时可能面临失效风险，而惯性导航系统（INS）凭借其自主性和稳定性，成为空中出租车的“方向舵”。

惯性导航系统

惯性导航系统通过高精度的陀螺仪和加速度计，计算飞行器的姿态和位置，为空中出租车在复杂的低空环境中提供连续、精准的导航支持。尤其是在GPS信号较弱或完全失效的环境下，INS可确保飞行器的安全运行，为低空经济的技术安全性提供保障。

03

惯导好伙伴

作为致力于惯性导航领域的技术提供者，我司的产品能够为低空经济赋能，满足空中出租车等高端应用场景的需求。我们的惯性导航解决方案，具有高精度、小型化、低功耗的特点，能够为空中出租车提供可靠的导航支持。

未来，我们将持续深耕惯性导航相关技术领域，与行业伙伴携手，共同推动中国低空经济的蓬勃发展。蓝天之上，未来可期。低空经济的崛起，为未来出行方式带来了无限可能。从政策助力到技术突破，中国在低空经济领域的探索正逐步进入深水区。而空中出租车作为低空经济的典型应用，正用它的速度与便利，重新定义城市交通。

在这场低空革命中，惯性导航技术将成为空中出租车腾飞的基础，也将是低空经济蓬勃发展的重要支撑。

蓝天之上，未来已来。

END

利科夫主营产品

公司致力于航空、航天、船舶、汽车、测绘、电力、交通等领域的精准导航和定位定向技术，研发生产各类惯性导航系统、惯性测量单元、陀螺仪、光纤环圈等产品，专业服务于惯性导航和光电传感领域。

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