平台规则：为维护平台接单方“服务优良”的形象，总体提升服务水准，特制定以下行为准则。
接单方门点行为准则
1， 车到门点后，驾驶员需听从现场人员的管理，按要求停车，行驶等。
2， 所有重要业务信息或要求，如：到厂时间，是否增加装货地点等，一律按照发单方的要求执行。如未经发单方同意，私自与装货门点协商者，导致增加费用或其它损失，接单方一律自行解决，与发单方无涉。（经发单方事先授权者除外，接单方需保存发单方授权凭证或微信截屏）
3， 接单方在线上所承接业务均系通过平台成交，接单方只对发单方及平台负责，做箱过程中有任何问题，接单方应直接与发单方或平台联系。如发生接单方与门点工作人员争执，吵闹或其它严重违规现象的，一经平台证实，一律罚款500-1000元，或终身禁入平台。
下附平台规则全文：
一，宗旨：
“箱盟乐运市场”以“服务，诚信”为主旨，实现发单方，平台，接单方三方共赢。具体表现为：
发单方承诺：运单相关信息真实，及时确认费用，及时付款;
接单方承诺：不退单，按时提箱，到厂，进港，不得以压箱，落箱，不进港等方式胁迫发单方。
平台方承诺：向用户提供良好的产品及服务，以公平，公正的方式协调双方用户可能出现的纠纷。
平台规则与国家法律法规有冲突，以法律法规为准；
平台规则与发单方接单方间约定有冲突的，以双方约定为准。
二，细则：
1， 成交金额：
交易双方第一次确认的金额为“成交金额”，成交金额默认包含了上下车费。
2， 接单方门点行为准则：
1， 车到门点后，驾驶员需听从现场人员的管理，按要求停车，行驶等。
2， 所有重要业务信息或要求，如：到厂时间，是否增加装货地点等，一律按照发单方的要求执行。如未经发单方同意，私自与装货门点协商者，导致增加费用或其它损失，接单方一律自行解决，与发单方无涉。（经发单方事先授权者除外，接单方需保存发单方授权凭证或微信截屏）
3， 接单方在线上所承接业务均系通过平台成交，接单方只对发单方及平台负责，做箱过程中有任何问题，接单方应直接与发单方或平台联系。如发生接单方与门点工作人员争执，吵闹或其它严重违规现象的，一经平台证实，一律罚款500-1000元，或终身禁入平台。
3， 接单方退单：
交易双方共同确认“成交金额”后，平台视为交易成立，此后接单方无论任何理由(平台均视为可补救措施)，凡主动要求取消订单者，平台均视为“接单方退单”。接单方需赔偿200元/单。
接单方明确退单后，发单方有权选择：或免除接单方退单责任;或要求接单方赔偿;或同意接单方帮助转发。
4， 发单方退单：
交易双方共同确认“成交金额”后，平台视为交易成立。因考虑到发单方不能完全控制订单的实施(如工厂供货不及，货主临时取消出运任务等，平台均视为不可补救措施)，规定：凡下午16:00后发单方取消订单者均应做出赔偿。
赔偿标准：50元/每延后1小时，累积到200元封顶。双方如有其它协商方案获双方同意的，则根据双方同意的方案执行。
5， 代垫费用支付
a，原则上接单方替发单方代垫费用应该由发单方通过微信或其它办法直接转给接单方。
b，如果发单方不能即时转账给接单方，接单方可以通过平台收取该部分费用。
c，如果通过平台垫付，接单方在申请费用时，在特殊费用一栏，输入代垫费用+2%(举例：如果代垫费用为200元，则输入204元)。
d，接单方需将通过平台结算的代垫费用部分的所有发票在系统内上传，以便发单方及时准确确认费用。
1，发单方的费用确认时间与发单方应付平台的付款时间没有关联。
2，接单方必须在已顺利完成任务（出口箱已进港，进口箱已还指定堆场）后才能发起运费申请。
3，接单方申请后，且发单方对申请价格没有异议的，发单方必须在接单方发起运费申请后3天内予以确认（举例：司机于上周五发起费用申请，接单方应该在不迟于接下来的周一24点前予以确认）。
4，接单方申请后，如发单方对申请价格有异议的，发单方必须在接单方发起运费申请后2天内明确告知接单方以便于双方及时协商或接单方修改申请。
5，如果发单方超过平台规定时间仍然没有确认的，发单方需按照0.05%/天的费率支付接单方滞纳金。
6，经接单方多次举报并经平台客服多次协调，拒不改变延迟确认且拒绝支付确认滞纳金的，平台有权关闭该用户的账户。
7， 待时费：
以交易双方事先约定为优先规则，如双方事先无约定，平台将根据以下规则评定：
说明：以下距离均按照返程单程距离计算，进外港按照200公里计算，进洋山按照250公里计算。
a.发单方要求一早到(8点前到，以司机实际到厂时间为准)：
在公里数范围之内，超过22点离厂，每半时50元，不足半小时按照半小时计算；如超过次日凌晨1点离厂，直接600元封顶。
在公里数范围之外，超过20 点离厂，每半时50元，不足半小时按照半小时计算；如超过当日24：00点离厂，直接800元封顶。
b.发单方要求其它时间到：
在公里数范围之内，超过24点离厂，每半时50元，不足半小时按照半小时计算；如超过次日凌晨3点离厂，直接600元封顶。
在公里数范围之外，超过22点离厂 ，每半时50元，不足半小时按照半小时计算；如超过次日凌晨2点离厂，直接800元封顶。
8， 箱封号告知时间：
如交易双方对此时间没有事先约定，则平台规定接单方必须在做箱当日上午9:00前把箱号，铅封号，箱皮重主动告知发单方，否则赔偿250元/箱，不另行赔偿其它相关损失。
9， 箱封号错误：
平台规定接单方必须上传箱门，铅封，装箱单照片，以便发单方核对。
如果接单方漏传照片并且填写错误，导致发单方无法核对，造成的损失由接单方承担;
如果接单方按要求传送了照片但是填写错误，发单方没有仔细核对，造成的损失: 接单方负责修改预录入港区数据，发单方承担其它损失;
10， 箱况纠纷：
按理说接单方在提箱时有义务检查箱体的好坏，但考虑到司机与堆场的强弱势地位以及司机现场检查箱况的能力有限，因此平台规定：所提箱有明眼可见之坏/污，损者，导致的损失由接单方承担;其它情况由双方各自承担50%。如果发单方对箱况有特殊要求的，需在发单信息里面详细标明以便接单方做接单抉择。
11， 洋山进港：
接单方如接到进洋山的出口货物，有责任在进港前主动检查海关是否放行，如在海关未放行的情况下，冲卡，导致落箱查验，接单方承担所有损失(含查验费，进港费，可能还会产生盯箱费等其它费用)，但接单方赔偿总额不超过该单运费总额(如一票多箱，一车冲卡查验导致整票查验)。
12， 轻重箱：
平台规定：大箱轻箱应为货重不超过15吨;凡超过者，发单方需在发单时明确注明，实际重量与发单重量相差2吨以内者为正常;如误差超过2吨，发单方需相应补偿油费。如因实际重量超过发单重量导致道路罚款或者车损(如爆胎等)，损失由发单方承担。
13， 出口预录入
a，预录入由接单方负责完成。
b，接单方需保证预录入数据准确，发单方需自行核对预录入数据是否准确。
c，如果预录入错误，接单方应负责修改，并承担修改费用;除修改费用外，其它损失均由发单方承担。
三，纠纷仲裁机制：
平台作为第三方本着公平，公正的原则，对接单方与发单方之间可能产生的纠纷进行仲裁(双方可优先私下协商，如协商不成功再向平台提出仲裁，在此前双方必须承诺无条件接受平台仲裁结果)。仲裁方式如下：
1， 优先根据平台已有规则进行评定。
2， 如出现特殊情况，平台原有规定未涉及者，平台将根据双方对事实的陈述，写成文字，在涉事双方确定无误后，将该陈述文字发到仲裁群，平台将综合仲裁群的不同意见，形成最终仲裁结果，
3， 仲裁群组成：由5个司机代表，5个车队代表以及平台客服1人组成，以保证仲裁结果尽可能的公平，公正。
