自年初以来，镍价已上涨65%，上周五伦敦市场镍价飙升逾8%，至每吨17695美元，为2014年9月以来的最高水平。伦敦现货价格与3个月期镍交割价格之差升至10年来的最高水平，表明供应已变得多么紧张。
在上海，镍价跃升至每吨18342美元的创纪录高点，首次超过了锡在该期货市场的价值。
周五，印尼矿业部长表示，该国将加快恢复一项首次提出于2022年实施的未加工铁矿石出口禁令，这进一步推高了铁矿石价格。
中国从印尼和菲律宾开采的镍生铁（NPI）主导着全球镍业，尽管中国经济放缓（全球约50%的镍进口来自中国），但不锈钢产量仍在迅速增长。
彭博社上周五还报道称，总部位于美国的凯雷集团（Carlyle Group）多年来一直在试图破获一起规模约3亿美元的香港镍仓储欺诈案。这起精心策划的欺诈案使大型金属经纪公司陷入困境。
铜矿商们已经习惯了铜价的剧烈波动。从2017年年中每吨9000美元以下的低点到去年的这个时候，铜价上涨了79%，但随后下跌了近三分之一，至2019年的开盘价。谁能忘记，2007年3月，镍价曾达到每吨51780美元的峰值。
NPI只含有8-12%的镍，不到镍总产量的一半是所谓的第一类产品，适用于转化为硫酸镍用于电池制造。
用于硫酸盐生产的一级镍粉相对于伦敦金属交易所的价格有较大溢价，但矿商要转向电池级材料，需要巨额投资来升级炼油和加工设施。
但由于对未来需求的信心如此之强，必和必拓去年决定继续持有Nickel West，此前该公司曾多次试图剥离镍业。目前必和必拓正斥资数亿美元，将其澳大利亚业务转向电池级生产。
电动汽车（EV）对于镍来说是一种刺激，但这仍然处在早期。去年，只有6%左右的镍最终用于生产电动汽车电池，而70%的镍供应用于生产不锈钢。
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