春天到了，万物复苏，草长莺飞。
最近天气越来越好了，猫了一冬，很多人喜欢在周末携一家老小自驾出门踏春露营。
不过开过车的人都知道，开车确实非常消耗精力，这是很多人都有过的感受，但是有一点却经常被大家忽略，那就是车内不断增加的二氧化碳浓度。现代人开车因为噪音、空气质量等原因，都比较喜欢行驶过程中关闭车窗，这样也会导致车内二氧化碳浓度上升的比较快速。
在睡眠充足血糖没问题的正常情况下，一个人至少能保持2个小时以上旺盛的精力，但是在驾车过程中，往往在1小时左右就会感到倦怠，这多半是由于车内二氧化碳浓度升高，缺氧导致的。
随着人们对室内空气质量的关注和研究，室内CO2浓度成为判定室内空气质量合格与否的关键性指标之一，而CO2传感器就是用来监测CO2浓度的一类传感器。
二氧化碳在大气中的浓度大约是400ppm（0.04%），上升到超过2000ppm就可能让人开始丧失注意力，一旦超过5000ppm（0.5％）就会昏昏沉沉，超过1％甚至会有轻度中毒的昏迷现象。
▲人体在不同浓度二氧化碳环境下的感受
日本有位网络达人曾做过这样的一个测试，用二氧化碳传感器自制的简易工具测量车内环境下的二氧化碳浓度，可以直观的看到不同浓度下人体的人体感受。
▪这位网友首先是在家中测试，数值大约1000ppm，室内差不多都这样。
▪接着他去了车内，刚进入车内是1300ppm，车内4个人关着窗户使用「内循环」开始测试。
▪开车10分钟竟然已经突破2600ppm，开始让人有点丧失注意力了。
▪30分钟后一路飙升直逼5000ppm，网友也表示难怪越开越想睡！为了安全起见，还是决定切换到「外循环」引入外面的空气流通。
▪「外循环」15分钟后就下降到1600ppm了！
▪网友还测试了电车内的结果，不过比起自己驾驶还是感觉没有这么可怕，搭乘急行电车30分钟后才突破4000ppm。
▪抵达终点站大家都下车以后慢慢回到1600ppm。
▪踏出车门瞬间就降到980ppm了。
从测试结果看来人多的时候二氧化碳浓度也是会上升的，所以说人多的时候确实会晕人。
▲当你犯困了，可能二氧化碳的浓度已经很高了
过去人们对车内舒适性的关注主要集中在冷热感觉方面，对车内二氧化碳浓度、有机气体浓度等的关注度并不高。随着人们对室内空气质量的关注，这个问题也得到了越来越多的重视，不少汽车制造公司也在努力改善驾驶时的车内环境。
慧闻科技新推出的MWD1006等系列红外二氧化碳传感器具有零点自校准功能，超低功耗，丰富的输出接口：UART、PWM、IIC 和模拟电压输出，温度补偿范围宽，防水气干扰等特点。可广泛应用于空调和换新风控制、室内及车内空气质量监测、农业及畜牧业生产过程监控，可安装于智能楼宇、通风系统、控制器、壁挂使用、机器人、汽车等应用场合。
应穿上长袖衣裤，尽可能减少皮肤外露。踏青归来时，一定要先清扫掉衣服上的尘土再进屋，然后洗澡换衣服。
建议自驾的朋友在驾车的时候适当开窗换气，特别是较长时间，应注意保持车内通风，以免发生意外。
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