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富通公司就不列颠哥伦比亚省液化天然气工厂扩建达成协议
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富通公司就不列颠哥伦比亚省液化天然气工厂扩建达成协议

富通公司就不列颠哥伦比亚省液化天然气工厂扩建达成协议 鑫海矿业视野
2022-08-11
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导读：富通公司和 Musqueam Indian Band (玛斯昆族国)就蒂尔伯里岛液化天然气工厂签署了一项协议，富通公司计划斥资数十亿美元扩建该工厂，以满足日益增长的海洋加油和液化天然气出口需求。

本次内容大约1549字，预计阅读时长为9分钟



富通公司和 Musqueam Indian Band (玛斯昆族国)就蒂尔伯里岛液化天然气工厂签署了一项协议，富通公司计划斥资数十亿美元扩建该工厂，以满足日益增长的海洋加油和液化天然气出口需求。
目前尚不清楚Musqueam最终会在该项目中拥有多少股权，该项目在全面扩张后每年可生产多达 350 万吨液化天然气，几乎是斯阔米什 Woodfiber 液化天然气项目产能的两倍。
富通公司负责外部和本土关系的副总裁道格·斯莱特告诉BIV新闻：“该协议是 Musqueam 在这些扩张项目中获得股权的框架，股权水平取决于多种因素，包括项目投资决策”。

玛斯昆族酋长韦恩·斯派洛在新闻发布会上说：“几千年来，玛斯昆族一直生活在一条贸易路线上，并支持该地区的贸易。”
“通过我们与富通公司的关系，我们正在巩固这一优势，同时成为能源稳定性的领导者，并确保子孙后代的利益。”
自 1971 年以来，富通公司一直在其位于三角洲的蒂尔伯里岛工厂生产液化天然气 (LNG)。该工厂的建造目的是储存天然气以用于峰值和紧急备用目的。
它在 2018 年秋季派上了用场，当时恩桥公司（Enbridge Inc.）的一条天然气管道破裂，中断了流向大陆下游的天然气流动。富通公司在蒂尔伯里岛的液化天然气储存能力使不列颠哥伦比亚省的人能够在管道修复期间继续为他们的房屋供暖。
2019 年，富通公司完成了 4 亿加元的工厂生产和储存能力扩建，并宣布进行第二阶段扩建——其中包括一个新的海上码头，用于装载出口的液化天然气运输船和海上加油船。上次估计扩建的资本成本为30 亿加元。

蒂尔伯里岛海洋码头目前处于联邦和省级环境审查程序中，预计将于今年年底结束。第二阶段工厂扩建正在通过单独的联邦和环境审查。
如果海上码头和液化天然气工厂扩建都获得联邦和省级批准，富通公司希望看到海上码头在2023年投入建设，并在2024年投入运营。
随着船舶从船用燃料和柴油转向天然气等更清洁的燃料，码头是富通公司让温哥华成为液化天然气海上补给枢纽的重要组成部分。与船用燃料或柴油相比，天然气通常产生的二氧化碳排放量、二氧化硫、氮氧化物和颗粒物更少。
除了蒂尔伯里海上码头，蒂尔伯里岛的扩建还需要额外的液化天然气生产能力和储存能力。液化天然气生产将使用电力驱动，从而减少其整体二氧化碳排放量。
根据项目描述，此次扩建可以承担137 艘船舶——68 艘液化天然气运输船和 69 艘加油船——在蒂尔伯里岛加油，以及 274 艘船舶移动。

蒂尔伯里二期工程将使该设施的液化天然气生产能力每年增加 260 万吨，使总生产能力达到约 350 万吨，并包括一个储存容量为 142,000 立方米的第二个储罐。
斯莱特在谈到额外储罐时说：“这是为了支持低陆平原的天然气系统，并在寒冷的冬季和对天然气系统的任何干扰时，加强我们系统的依赖。”
富通公司表示，需要扩大产能，为国内客户提供更多安全保障，并服务于不断增长的液化天然气出口市场和对液化天然气海上加油的需求。
目前，富通公司为那些现在使用天然气运行的船只（如渡轮）使用卡车到船舶的燃料。海上码头将允许船对船加油。海上码头将有一个用于液化天然气出口的液化天然气运输船泊位和一个用于海上加油船的泊位。这些加油船将装满液化天然气，然后前往任何大型船舶（如货船或游轮）停泊的地方为其加油。
斯莱特表示，如果所有环境证书都获得批准，二期扩建工程最早可能在 2023 年开始建设，并在 2028 年完成。

END
文章内容来源：mining.com
封面来源：网络
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