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今日起执行!亚马逊共享库存正式取消,发货前请务必自查

今日起执行!亚马逊共享库存正式取消,发货前请务必自查 荣达供应链
2026-04-01
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导读:亚马逊共享库存政策已正式终止,4 月 1 日起新货件贴标新规全面执行。品牌卖家与非品牌卖家贴标要求不同,不合规将直接拒收入库。


2026年3月31日,亚马逊已在美国加拿大墨西哥欧洲澳大利亚、日本六大核心站点,全面终止沿用多年的共享库存政策。

这并非一次简单调整,而是平台彻底告别“混卖、混仓”时代的重要节点,从今日(4月1日)起,所有卖家新创建货件必须严格遵循贴标新规,不合规将直接拒收入库,无任何缓冲余地。



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什么是共享库存?



简单来说,共享库存 = 同款商品共用一个库存池。


在过往的机制下:


  • 只要是相同UPC/EAN的商品,不同卖家发往亚马逊仓库后,都会进入同一个共享库存池;

  • 买家下单时,亚马逊会优先就近调配发货,不区分这件商品原本归属哪位卖家;

  • 优点:能提升配送时效,缩短买家等待时间

  • 缺点:库存归属模糊、易出现串货问题,且后续出现纠纷时责任难以界定。



而自2026年3月31日起,这套共享机制已正式取消。

今后所有卖家的库存将实现物理隔离,谁发的货就归谁所有,平台将通过条形码,精准锁定每件商品的归属卖家,彻底厘清库存责任。



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为什么要取消共享库存?



亚马逊取消共享库存,核心原因的是:大部分卖家库存已贴近终端买家,无需共享库存也能实现快速配送。


本质上也是为了规范平台生态:


  • 明确库存归属与责任划分,减少后续纠纷;

  • 遏制串货、混卖、跟卖等违规行为,规范平台运营生态;

  • 向合规品牌卖家倾斜,提供更灵活、便捷的库存管理体验。



3

今日执行贴标新规速查



3月31日(今日)起,所有新创建货件统一执行以下贴标规则,无例外:


品牌备案卖家(品牌所有者)


同时满足3个条件可免贴亚马逊FNSKU标签,用商品原条码入库:

①完成亚马逊正规品牌注册,账号有品牌代表角色;


②商品带有效GTIN码(UPC/EAN等);


③后台已选制造商条形码入库。

⚠️ 重点提醒:授权经销商不享受免贴标政策,按非品牌卖家规则执行。


非品牌卖家 / 经销商 / 跟卖卖家


无论商品有无UPC码,每件都需贴亚马逊FNSKU标签(X00开头),未贴标将直接拒收。


无制造商条形码的商品


无论是否为品牌方,均需贴亚马逊官方条形码,否则无法入仓。



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卖家接下来该如何规避?



1. 核对账号身份

明确自身是否为品牌方、能否免贴标,非免贴标需严格按新规贴标。

2. 安排贴标事宜

亚马逊已停止贴标服务,需自行贴标或委托货代、工厂预贴标,确保入库前合规。

3. 区分新旧货件

3月31日前入仓/在途库存:不受影响,正常销售;

3月31日后新建货件:严格按新规执行,不沿用旧模式。

4. 留存操作记录

妥善保存后台设置、贴标凭证、货件记录,便于后续异常申诉



亚马逊平台政策持续收紧,对于跨境卖家而言,合规永远是运营的第一前提。贴标看似是小事,却直接关系到货件能否顺利入仓,一旦出现疏漏,可能导致断货、排名下滑,后续损失远大于物流本身。


荣达供应链专注跨境 FBA 头程一站式物流服务,熟悉亚马逊各大站点入库规范,帮您规避合规风险,货物高效入仓周转。如需定制物流方案或咨询贴标相关事宜,欢迎随时联系,我们将全力为您的跨境生意保驾护航。


END

荣达(义乌)供应链作为亚马逊 SPN 服务商、eMAG 合作物流商及希音合作物流商,具备全流程专业跨境物流解决方案能力。我们拥有超 18000㎡智能仓储及运营中心,已服务超 3 万客户,其中亚马逊卖家占比超 90%,月均出货量达 5000T。

公司深耕欧洲、英国核心市场,整合空运、海运、铁路、卡航全链路运输渠道,打造高效、稳定、可视化的国际物流体系,凭借成熟的全球网络与本地化团队,助力客户降本增效、货通全球。

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荣达(义乌)供应链管理有限公司是一家专业跨境综合物流服务商,在义乌、深圳两地设有集货操作中心,国内仓储及办公基地总面积超 10000 平方米。公司业务覆盖欧洲、英国、美国、加拿大等多个国家和地区,提供空运、卡航、铁路、海运等多元化跨境物流运输服务,以高效稳定的一站式解决方案,助力客户畅通全球。
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