人工智能和汽车竟然如此暧昧

2017年CES展会于1月5日—8日在“赌城”拉斯维加斯成功举办。这个曾经以手机和视频游戏文明的展会，今年却让汽车厂商站到了风口，无人驾驶成为展会的亮点。似乎也在向外界传递着：人工智能将成为汽车市场下一个较大的增长点。

本次展会有超过500家和汽车相关的参展商，占地面积有4个足球场那么大，也被网友们戏说成了“车展”。不论是汽车巨头通用、奔驰、奥迪、特斯拉，还是互联网公司谷歌、Uber、亚马逊、乐视、百度，还是更多的创业公司及其他传统行业转型，都在自动驾驶和无人驾驶领域押下重注。

可以看得出，从2017年开始，自动驾驶和无人驾驶将成为车企们下一个试图抢占的制高点。由新兴车厂、传统车企、技术供应商等发布的新技术和新概念，在未来的几年里将被运用在量产车里。届时，人们对汽车的认知可能就会被彻底的改变。

伴随着新技术广泛应用的同时，也将会掀起交通运输、物流管理、智慧城市、共享经济等众多领域的重大革命。汽车将不再是个人所有，而是变成智能的代步租赁品，提供个性、节能、高效、安全的出行与物流服务。

要实现这个目标，还有多少路要走？

目前，无人驾驶技术还处于发展期，很多测试都是在特定环境下完成的，还不完全具备上路的能力。众所周知，去年5月，特斯拉汽车在开启“autopilot自动驾驶”功能时，首次发生了致人死亡的重大事故，引发了大众对于未成熟的自动驾驶上路的担忧。

不过这还不是安全的全部。人类开车时的致命点是犯困、犯傻、冲动，但是总体来说是偶然事件，生命还是掌握在自己手中的。而汽车在使用无人驾驶技术时，必不可少的需要接入网络使用地图功能，这就涉及到了网络安全。如果软件有一个严重漏洞被人发现，就意味着某个人可能拥有控制所有汽车的权利，或将成为恐怖袭击的新工具。

小编认为，虽然现在无人驾驶技术还不是很成熟，但是在可预见的未来，这些技术难题是可以被一一攻克的。而且也不用过多的去担心人工智能威胁论。因为，人工智能的发展就是为了让人类生活得更好。

事实上，人类的每一项发明都是如此。比如汽车的出现代替了人类双腿走路；计算机的出现代替了手工抄写材料；洗衣机的出现代替了人工搓洗衣服。同样，人工智能的发展也是将人类从低效率的苦活、累活、脏活等重复劳动中解放出来，未来的人工智能毫无疑问可以比现在做的更好，或将引发第三次工业革命，把人类带入全新的里程碑。