事关电动自行车，新国标已实施！全市开展第十五轮联合检查行动

GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》

GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单

GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单（以下简称“新国标”）

自2024年11月1日起正式实施。

11月1日，深圳市市场监督管理局启动电动自行车强制性国家标准实施专项整治行动，同时持续开展第十五轮联合检查行动，市局检查组、11个辖区局、75个监管所三级联动会同消防救援、公安交警、街道、社区等部门同时开展。

行动重点检查销售门店电动自行车及配件产品合格证、3C 证书、电气原理图等，核实产品是否符合国家强制性标准及修改单的规定。检查发现总体情况良好，但仍有部分门店销售“旧国标”、非法拼装改装车辆及配件产品，由相关监管所依法予以扣押并调查。

当天，全市共出动检查组103个、执法人员425人次，检查电动自行车销售门店507家、维修门店43家、存放仓库12个，检查住宅小区楼15栋、自建房16栋。查处涉嫌拼装、改装案件10宗，扣押非法拼装改装车辆18辆、相关配件139件。

01

《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）：对电动自行车用锂离子蓄电池单体电池和电池组的电气安全、机械安全、环境安全等方面提出了严格的技术要求，旨在全面提升电动自行车锂离子蓄电池的安全性能，预防和减少因电池问题引发的安全事故。

02

《电动自行车电气安全要求》（GB 42295—2022）第1号修改单：主要从加严关键安全指标的角度，细化主回路界定和布线要求、加强电池短路保护等方面进行修改。在技术层面要求车体内部高电压部分（驱动电路）和低电压部分（控制电路）需进行分离，以降低绝缘老化和漏电风险，并针对导线连接部位规定了更严格的接触电阻限值，减少因电气线路老化和短路引发火灾事故的可能性。同时，该修改单从强化相关标准协调、提升标准的可操作性等方面进行完善，注重与锂离子电池、充电器等其他电动自行车相关强制性国家标准的协调统一，并对部分技术指标和试验方法进行优化完善，提升标准的可操作性。

03

《电动自行车用充电器安全技术要求》（GB 42296—2022）第1号修改单：明确禁止使用车载形式的电动自行车用充电器，因车载充电器在车辆行驶过程中可能因震动、碰撞等影响充电安全，且其稳定性和可靠性不如非车载式充电器，容易出现接触不良、短路等问题，存在较大安全隐患。同时，该修改单增加了充电器溯源编码永久性标识要求及相应试验方法、优化与其他相关标准的协调性等要求，在充电器的防篡改、互认协同等方面与整车标准相呼应。

合规生产销售

做好进货查验

做好宣传教育

今年以来，市市场监管局系统会同消防救援、公安交警、街道、社区等部门持续开展15轮联合检查行动， 共出动检查组854个、执法人员2653人次，检查电动自行车销售门店3153家、维修门店268家、存放仓库150个，检查住宅小区楼45栋、自建房67栋。查处涉嫌拼装、改装案件126宗，扣押非法拼装改装车辆214辆、相关配件524件。

选择正规商家并且索要发票

选择信誉良好、证照齐全的正规商家购买电动自行车，同时记得索要发票，这是日后消费者维权的重要凭证

查看电动车CCC认证

电动自行车依法实施强制性产品认证(CCC认证)，需查看产品的CCC认证证书以及产品合格证信息，并与实物进行核对

产品具有脚踏骑行能力

确认产品具有脚踏骑行能力，车载蓄电池是作为辅助能源，且标称电压应小于或等于48V