

近日,中國(廣東)自由貿易區深圳前海蛇口片區召開新聞發佈會,會上正式公佈了《中國(廣東)自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區建設實施方案》。
《實施方案》積極推動深港兩地在自貿區框架下創新合作模式,探索通過加強兩地機場與港口業務或股權合作,繼續推動深港西部快速軌道等跨境基礎設施建設,共建區域交通及口岸設施協調管理中心等方式,逐步推動兩地機場、港口、口岸、軌道交通一體化運營。
據瞭解,這一設想仍還處於探索階段。但跨行政區域港口一體化,在國際上早有成功的先例。如美國紐約港與新澤西港,早前為了提高港口資源利用效率,分屬於紐約州和新澤西州的港區通過港口資源整合,共同組建港務局統一管理與規劃,稱為紐約—新澤西港。目前該港已是美國最繁忙的東海岸港口,占了東海岸近三成的市場份額。
目前跨境電商產業方興未艾,電商、物流、資訊服務、信用支付、保險、財會等上下游產業逐漸在前海聚集,深港合作再添新動力。
舉例來說,日前深圳海關出臺支援和促進前海蛇口片區建設發展的三十條措施中,其中就提到創新粵港澳快速通關模式,支援深港物流跨境快速通關,促進自貿區與香港之間物暢其流,並且加快推進粵港、粵澳海關之間的資訊互換、監管互認、執法互助。
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