“双11”拉动物流业发展，前海电商物流生态链正逐步形成

昨日，我们针对“双11”背后的大物流进行了报道。一场电商购物狂欢盛宴的背后，离不开物流快递行业的紧密配合。从菜鸟网络的物流数据及时传输，到各家快递公司迅速行动，这是物流大数据和社会化协同的成果。可以说，“双11”所造就的电商购物节正在倒逼物流行业生态的转型升级，未来的物流业将形成社会化分工的生态链。今天，我们就从“双11”物流大数据的主角——菜鸟网络的成立说起。

两年前，菜鸟网络科技有限公司在前海注册，时任CEO沈国军曾表示，之所以选择落户深圳前海，一是深圳政府的务实高效；二是全国各地政府对于菜鸟网络“拿地”的期待以及未来对区域经济的带动效应。

深圳市长许勤也曾表示，阿里巴巴牵头打造“菜鸟”物流平台，将重构现代物流体系及价值链，将开启中国电子商务新阶段，也将提升深圳在全国中心城市的集聚辐射能力。

中国电商近年来正在飞速发展，电商的繁荣也带动了物流业的壮大。但是，像双11这样一个大型的购物狂欢节却让快递业的竞争越来越激烈，同时劳动力成本也由此增加。近10年间中国的快递公司数量迅速上升，目前已经超过了8000家，但这样一来的后果就是将行业利润率从10年前的30%缩减到现在的5%。

菜鸟网络的成功，确实也为深圳前海的集聚辐射效应带来了帮助。截至10月31日，前海企业注册总数达52824家，其中现代物流业企业便达到达7443家，自贸区挂牌以来实现物流企业平均每月增长560余家。前海成立的目标之一，是打造亚太地区有影响力的供应链管理中心，利用前海特殊开发政策，重点发展提供相关增值服务的供应链管理物流企业。今年前海优惠产业目录公布后，物流巨头企业进一步增加。

据了解，全国80%以上的供应链管理企业总部都设在深圳，包括怡亚通、飞马国际、普路通、华富洋等行业龙头，飞马国际、怡亚通、朗华、信利康、华鹏飞等龙头企业悉数在前海进行业务布局。此外，前海还吸引了包括DHL、UPS、NYK、APL等在内的国际物流巨头。

值得一提的是，物流业巨头顺丰速递早在前海拿下地块，将在此建设面积7.6万平方米的顺丰总部大厦，计划总投资约20亿元。不仅物流业看重前海，电商行业同样热衷。近日，前海管理局官网公示出民生电商前海总部大厦项目建设项目环境影响报告，12月项目将动工。

前海正逐步成为物流、电商业的热衷之地，跨境电商早已引爆市场。今年1-9月，前海跨境电商进口验放清单530.5万票，货值4.32亿元，较2014年分别增长106.69倍和48.53倍。早在今年3月，腾邦“海捣网”跨境保税实体店在前海自贸区开业，4月份，腾邦将保税店搬到了福田保税区。此后，华润万家旗下“e万家”、联银供应链公司“开心购”、星辰资本“星辰电商”等多家跨境电商保税店又陆续登陆前海。

种种迹象表明，前海正在逐渐形成电商物流的生态链，一个完备的生态系统即将应运而生。前海作为现代物流业集聚地，叠加其三区优势，也势必将这条生态链进一步扩大，从国内到跨境电商物流，生长空间将进一步完善，未来前海将成为大物流业的集大成者。