蓝天白云，空气就达标了？
不要被这样的“好天气”骗啦！
今年前4个月，惠州市区环境空气优良率95.8%，轻度污染5天，其中，有4天是臭氧超标，可见臭氧已经成为惠州优质环境空气的头号杀手。
不仅是惠州，广东省今年前4个月所有超标天数中，以臭氧为首要污染物的天数最多，超过了以PM2.5为首要污染物的天数。
臭氧污染为何突然异军突起？
防治臭氧污染又该如何着手？
5月8日，惠州市环保局组织召开臭氧污染控制专家咨询会，邀请省内专家学者，为惠州做好臭氧污染防控把脉问诊。
4个月出现4天臭氧超标
“惠州蓝”是惠州的骄傲，近年来，通过一些硬措施，惠州大气污染物排放大幅降低：2013年实施新标准以来，PM10、PM2.5等重点污染物指标年均浓度持续下降，空气质量优良率稳步提升，连续2年空气质量在全国74个重点城市排名第三。今年1月、2月、3月惠州空气质量位列全国74个重点城市第十、第四、第五名；在珠三角城市中均排前二名。
但今年4月份，惠州整体空气质量较去年同期出现下滑情况，其中一个重要原因是臭氧超标。根据惠州市环保局发布的数据显示，今年4月，市区环境空气优良率86.7%，其中优11天，良15天，轻度污染4天（臭氧）。综合质量指数为3.82，与去年同期相比，优良率下降13.3%，综合质量指数上升28.6%。6项污染物中浓度均上升，升幅为3.8%—59.3%，臭氧升幅最大，其次为PM10。在国家环保部发布的去年7月全国重点区域和74个城市空气质量状况排名中，7月份惠州没能进入前十，其主要原因也是臭氧浓度增高导致空气质量下降。
将启动臭氧形成机理及控制对策研究工作
目前，惠州正在大力开展重点挥发性有机物（VOC）监管企业废气治理工作，全面实施石化行业泄漏检测与维修（LDAR）工作，降低臭氧前驱物排放量。
同时，强化扬尘控制的各项举措也在推行中，将开展全市性的建筑工地扬尘污染治理专项行动，采取措施管控建筑工地扬尘，切实提升建筑工地扬尘防治水平，重点解决路桥施工、河涌整治污染周边道路以及市民乐园园林项目堆场扬尘污染问题。
针对机动车污染排放问题，惠州将研究采取措施，有效控制新车增长量，重点控制深圳、广州等外地车在惠州上牌。全面淘汰黄标车，年底前力争淘汰全市4128辆黄标车。同时，加快推广使用新能源汽车，推广使用电动汽车，新增公交车和出租车要求使用纯电动汽车，全面淘汰柴油公交车。
“惠州将加大力度治理臭氧污染源。”惠州市环保局相关负责人介绍，惠州将启动臭氧形成机理及控制对策研究工作，科学解决臭氧超标问题，建立长效防控机制。
气象条件、区域污染
都可能是臭氧超标因素
专家咨询会上，省内专家学者纷纷为惠州臭氧污染防治“诊症”，开出“良方”。
“今年的气象条件差是造成臭氧超标的主要原因”，惠州市气象局预报科科长李明华介绍，今年1—4月，惠州总降雨量和月平均风速与去年同期相比分别下降77.1%和6.3%，月平均气温为18.1℃，比历史同期偏高了0.6℃，高温、静风、少雨的气象条件，不利于污染物扩散和消除，造成污染物浓度高于去年同期。气象条件变差造成空气质量下降在全省各地同样发生，深圳、珠海等市各项污染物浓度较去年同期上升幅度与惠州相似。
“臭氧污染大多属于区域性污染，并不是惠州特色”，广东省环境监测中心教授级高工陈多宏举例说，今年4月29、30日的臭氧污染过程，珠三角城市广州、佛山、中山、东莞、江门、深圳、肇庆等地臭氧也达轻度及以上污染。据气象研究部门预测，今年5—7月份，降雨量会较去年同期下降，气温有所上升，给臭氧形成创造有利条件，因此，未来几个月臭氧污染问题不容忽视，需要提前谋划、提前采取有效措施，应对臭氧污染。
“相比于PM2.5，臭氧污染的成因更复杂，臭氧污染防治难度更大”，中山大学教授范绍佳说，不同地方臭氧前体物比例不同，即便在同一个城市，城区与郊区的比例也有差别。惠州环保部门应与科研机构通力合作，把惠州市的臭氧形成机制搞清楚，这样才能“对症下药”。此外，臭氧前体物也是PM2.5二次颗粒物前体物，臭氧与PM2.5治理应该结合起来，综合考虑。
来源：惠州环保
