前海规划13条轨道交通 ，站点密度比肩曼哈顿！

前海片区土地面积约15平方公里，开发量高达2600万平方米，早晚高峰大规模短时集聚客流通勤于片区内外，片区交通压力大。参考曼哈顿、伦敦、东京等国际先进CBD的交通发展经验，前海管理局组织市交通中心完成前海两个轮次的综合交通规划，确定以轨道交通为主的交通发展模式。

根据最新自贸规划研究成果，前海范围内规划布局13条轨道线路，包括9条城市轨道、4条城际轨道，轨道线路总长度约62km，线网密度约4.1km/k㎡，未来站点密度将超过东京、曼哈顿地区，实现30分钟可达深圳机场、福田中心，1小时可达粤港澳大湾区主要城市。

项目进展

目前地铁1、5、11号线已建成通车，地铁5号线南延线、9号线西延线预计2019年底建成、地铁15号线正在开展前期研究工作穗莞深城际、深惠城际预可行性研究工作初步完成，前海即将迎来城际轨道交通时代。

城际铁路构建1小时生活圈

穗莞深城际线起于广州白云机场，连接广州、东莞、深圳宝安、前海、蛇口等区域，全长约120公里，设计速度160公里/小时，实现前海1小时可达广州机场。目前广州至深圳机场段正在建设，预计2018年底建成通车，穗莞深城际深圳机场至前海段前期工作正在稳步推进。

图片来源于珠三角城际网规划，最终线位以批准规划为准

深惠城际线起于前海，连接前海、西丽、深圳北、龙岗坪地、惠州西、惠州北等重点区域，全长约113公里，设计速度160公里/小时，实现前海1小时可达惠州。目前深惠城际前期工作正在开展。