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近期，前海基础设施建设指挥部发挥“特区中的特区”创新精神，倡导“绿色施工”理念，引入社会资源，通过海路运输，将余泥渣土运到中山、珠海等地，用于填海造陆。此举不仅缓解了前海余泥渣土外运压力和城市交通压力，快速推进前海基建工程的建设速度，减少环境污染，还将余泥渣土“变废为宝”，成为可再利用的资源。
深圳前海基础设施建设指挥部办公室主任、市建筑工务署市政处副处长王觉民表示，余泥渣土海运，不仅能缓解前海向外通道的陆路交通压力，也有利于前海的绿色施工，保护城市生态环境，契合了‘绿色低碳’和‘绿色施工’的要求。并且，在专用码头的建设和运营中，前海引入了社会资源，没有产生任何费用支出。
小蝶点评：前海引入社会资源，通过海路运输，将余泥渣土运到中山、珠海等地，用于填海造陆。节省了基础建设的时间与成本，并实现了绿色施工，全面推进前海大开发、大建设，并促进前海建设具有国际竞争力的现代滨海城市。
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