【重磅²】深莞城际快线敲定，前海直通！

昨日，莞深轨道交通建设相关问题工作协调会上传来再度利好前海的消息，会上透露，从东莞市区到深圳市区，将规划建设一条城际快轨。这条快轨可从东莞的万江中心站，直达深圳前海。这次会议，第一次敲定了线路的具体走向。

其中万江中心站预留向广州方向延伸条件，预计为未来连接广东预留空间。这也意味着未来前海将有可能实现与广州轨道交通互连，这无疑将极大促进前海与广州、东莞等众多珠三角城市融合发展，使前海成为打造珠三角更具综合竞争力世界级城市群的重要推手。

目前，莞深双方在会议上都提出，建议由两市市政府共同向省政府争取将该线路纳入珠三角城际轨道交通网络规划和近期建设线路中，加快启动该项目规划建设工作。

而我们也在前海官方网站上找到了前海轨道交通规划图，据悉，前海合作区规划各类轨道线路12条，总长度约53公里，轨道网络密度3.5公里/平方公里。目前，除了已经开通的地铁1号（罗宝）线外，串联了福田中心区、南山、前海、机场的深圳地铁11号线工程已经全线封顶，预计将于明年年中正式开通。同时，在今年3月份，由前海主导、地铁集团代建的地铁5、9号线工程都已进场施工，如果顺利，这两条承担前海主要对外集散功能的线路将于2017年完成主体结构，2019年开通运营。

从图片中规划的轨道交通可以看出，前海未来将会是深圳链接香港、广州、珠海以及东莞的中心地段。到2020年，至少5条轨道线路与4条城际快线会在前海“织”出一幅四通八达、密度极高的交通网，最近的两站点直线距离将不到300米。按照全球最先进理念规划的前海地下空间也将以地铁为轴线，这里不仅会建成亚洲最大的交通枢纽，还将连接深港西部快速通道等干线，商务、文化、娱乐设施高度聚集，“站城一体化”概念将在此实现。