前海40米地下城紧锣密鼓建设中

按照前海规划，15平方公里的区域内，将提供就业岗位65万个、居住人口15万人，建筑面积2600-3000万平方米，总体开发规模和开发强度与伦敦CBD相当，超过纽约曼哈顿CBD开发量的一半以上。

前海的开发目标纽约CBD、伦敦、巴黎、东京四大都市，按照前海综合规划，前海合作区总投资建设近四千亿。前海交通关键词是珠三角湾区的交通枢纽城市、高密度的公交都市与立体城市以及小尺度地块，强调亲水性、高品质、慢生活。

未来在前海，不止是轨道和公交的无缝对接，还建立地下、地面、空中三层立体化步行系统，串联了轨道站点、地块、城市公共空间，构建风雨无阻的多层次的网络化步行系统。据悉，前海开发地下深达40米，并规划建设39个公交站，全部处于地下负一层，前海上班族下班后直接坐电梯下负一楼就可乘坐公交转乘。

加拿大有庞大的地下系统，香港有二层连廊，前海规划是三层。地下步行骨干系统约25公里，连通了轨道站点周边200米范围内的所有建筑。空中步道系统约20公里，连通了各个地块与水廊道、滨海休闲带、城市带状绿地等公共开敞空间，同时兼顾行人的立体过街功能。