由于前海湾（大铲湾）位于周边河流的下游，随之而来的污水让前海湾低潮时甚至飘来阵阵腥臭。基于此，前海管理局决定投资19.57亿元，建设目前国内第一条集旱季污水收集、雨季污染控制及排涝安全保障于一体的多功能深层排水隧道：前海-南山排水深隧系统工程。
目前，前海-南山排水深隧系统工程各项工作加紧推进。根据计划，工程预计于2017年1月开工，2019年6月完工。
目前，前海合作区外围有五大水系汇入前海湾，其中南山片区有双界河、桂庙渠、铲湾渠三条水系经过合作区汇入前海湾，宝安片区有西乡河、新圳河两大水系直接汇入前海湾。目前前海湾旱季每天入河污水约3到5万方、雨季约20万方，水质均劣于地表水五类，湾区水质劣于海水四类，水质不容乐观。
为改善前海水质，前海管理局在截污、清淤、加快水廊道建设等方面采取了一系列行动措施。2014年，前海湾一期清淤工作已基本完成，共清淤面积1.24平方公里。一期工程完成后，前海湾无论潮涨潮落，都能见到一片宽广水域，湾区水动力得到提升。
前海-南山排水深隧系统工程定位包括污染控制和防洪排涝。污染控制，保障湾区水质，解决流域上游南山片区关口渠（含高水高排片区）、郑宝坑渠、桂庙渠及3#渠汇水范围内的初（小）雨污染问题。
为减少南山区下游低区内涝风险和泵站压力，该工程排涝规模按高水高排渠建设，将高水直接排放至环状水廊道。排涝设计标准为50年一遇（在近期高水高排渠未建成之前，工程设计标准可达到20年一遇）。
目前，前海深隧工程已完成勘查、设计、环境影响评价、相关专题及模型研究、设计咨询招标工作。据了解，市水务局牵头、宝安区政府配合实施的前海湾水动力改善工程（宝安深隧）也在加紧展开，预计2019年上半年通水。
来源:深圳特区报
