【出行福音】丨 深圳规划首批共享单车停车区

摩拜、ofo、小蓝、小鸣四家共享单车企业1月22日在深圳市交委签署互联网自行车行业自律联合声明，旨在加强行业自律，更好维护行业生态环境。截至目前，深圳投放共享单车近30万辆，其中摩拜12万辆，ofo小黄车达8万辆，小蓝达5万辆，小鸣达4万辆。

本次签订的行业自律联合声明主要包括企业管理、停放管理、安全和服务、用户管理四个方面八项声明。其中：

企业管理方面，声明中表示应公平竞争、有序投放车辆，保证车辆投放的进度和规模与企业自身管理能力相适应；

在市民最关心的停放管理方面，企业必须配备与投放规模相匹配的管理团队，加强与商业、办公等非公共区域管理主体的沟通，设置停放区域，做好停放秩序的管理；

在用户管理方面，企业必须建立客户服务系统，及时响应和处理用户咨询、投诉等事宜，并建立用户个人信用管理体系和行业共享机制，培养市民良好骑行习惯等；

在安全和服务方面，企业必须改进车辆技术、安全和服务等，为市民提供安全的服务。

据介绍，随着互联网自行车的持续、大规模投放，也带来了局部供大于求、随意停放、挤占公共空间、影响正常通行及环境景观等问题，引发了社会各界关注。共享单车的管理等问题也成为深圳市六届人大三次会议中人大代表、政协委员讨论的热点话题之一。

目前市交委收到了大量的市民投诉，包括近期热点话题湾厦村、赤尾村近五百多辆互联网自行车由于乱停放被村内居民和保洁等工作人员投诉、部分车辆甚至占用消防通道，存在一定安全隐患而被保安集中堆积成山、限制使用，还包括互联网自行车被恶意丢弃在河道、绿化带等地，或车身零件被拆卸等负面问题，“既给城市添堵，也给企业和行业带来一定负面影响。”相关负责人表示，该项联合声明的签署，也意味着全市共享单车行业整体生态环境或将有所改善。

同日下午，市交委表示，为了提供更好的骑行环境，市交委正因地制宜、多方式推进自行车道的规划建设工作。目前深圳全市，含绿道、独立设置、与人行道共板设置在内的自行车道共2400km，其中与人行道、机动车道分隔的有335公里，今年力争完成100km自行车道的新建、改造提升。还将尽快出台《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》。

另外还将按照《深圳市自行车停放区（路侧带）设置指引（试行）》，围绕轨道/公交站点试点建设一批自行车停放区，继续完善自行车停放设施，引导和规范自行车停放。

市交委透露，轨道、公交、慢行三网融合是今年重点工作之一，目前围绕福田、南山、罗湖，共享单车投放量较大的一些轨道、公交站点周边，在道路红线范围内设置共享单车停放区，首批共选取280个点位，春节前预计完成40个点位的施划，主要选取了深圳湾、竹子林、桃园、农林等慢行条件较好，需求较大的地方。