前海自贸新城建设“开门红” | 力争全年完成固定资产投资420亿元

一年一个样，绿网初现

今年，片区将力争全年完成固定资产投资420亿元。由此，前海合作区公共空间质量和景观环境实现大幅提升。桂湾、前湾片区环境提升工程全面完工，新增80万平方米覆绿景观，以前湾一路和梦海大道为骨架的“十字形”市政道路景观廊道，初步形成前海绿网基底，构建具有前海特质的原创性国际化景观形象。

同时，“外联内畅”的交通格局全面形成。桂湾、前湾片区主次干路基本全部贯通通并形成环路（除听海大道外），完成桂湾一路地面工程、桂庙路一期前海段地面工程，2号景观桥、6号景观桥实现主体合拢，桂湾、前湾片区“8横3纵”道路网骨架成型；同时，南坪快速路二期B段通车，累计建成约50公里各等级市政道路并实现通车，对外出入口达10个。目前阻碍片区发展的入口的问题，将得到彻底改观。

年内，实现前海片区累计164栋270万平方米主体结构封顶，其中142栋172万平方米（办公面积61万平方米）建成投入使用。蛇口片区累计结构封顶14栋，总建筑面积117.5万平方米。

第三方巡查高出平均水平四倍

引入第三方巡查，确保合作区“零死亡、零事故”

自去年8月以来，前海管理局引入专业第三方巡查队伍，全面对前海合作区内各类工地进行巡查。共开展了1167项次巡查，检查频次约是深圳市平均水平的4倍，累计发现质量安全隐患4498个，整改回复率达到83.4%，质量安全指数逐月提高。

4月27日，在梦工场创新学院“新城建设安全大讲堂”第一期开讲。第三方巡查机构安全管理专家为200多名一线工人深入剖析了当前安全生产形势，进行安全警示教育。

并且，前海管理局还定期组织违规摊贩、禁摩限电、施工车辆交通违法行为等专项整治。联合南山交警开展妈湾片区泥头车夜间集中整治行动。加强临时交通安全设施配备，在施工道路与市政道路交叉口设置减速带。

建设密度最高提出“零死亡”

除了巡查以外，还对新进场项目开展了安全质量监督交底行动；建立“建设工程安全质量智能监管平台”，项目参建各方可及时上传检查发现的问题和抽检情况，提高安全质量管理工作效率。

从制度上杜绝各类安全隐患，前海出台了《关于加强前海合作区安全生产管理的工作方案》，成立局安全应急办公室。签订《安全生产工作责任状》，实现安全责任分工全覆盖，防止因认识疏忽、管理脱节等发生“想不到”的问题。制定《深圳市前海管理局安全检查工作制度》，排查风险隐患，抓早抓小抓苗头，着力“治未病”。

前海管理局以局长办公会、自贸新城建设指挥部工作会、专题工作会等多种方式，分析安全形势，解决存在问题。局领导分工挂点建设项目。市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫多次批示部署、带队现场检查建设项目和油气库安全工作。