地铁5号线南延线盾构区间全线贯通 | 自北向南贯穿前海新区

12月10日，随着“钢盾号”盾构机从荔湾站破土而出，地铁5号线南延线提前实现全线盾构区间贯通。笔者从市地铁集团获悉，5号线南延线将于2019年底建成通车。届时，将有效优化前海片区的交通格局，市民出行将更加便利。

由深圳地铁集团负责建设，中国电建负责施工的地铁5号线南延线工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要组成部分。线路自北向南贯穿前海新区，线路全长约7.65公里，包括前桂区间、前前区间、妈前区间、荔铁区间四个盾构区间，共设车站7座，均为地下站。

据了解，前海片区处在填海区，地下有大量的淤泥和填石层，存在全断面砂层、粘土层、上软下硬复合地层、基岩凸起，地质条件极其复杂，盾构施工难度极大。且前海片区正处于“大建设”时代，施工相互干扰大，周边环境十分复杂，内外协调难度极大。地铁5号线南延线于2016年8月28日开始盾构施工，于2017年12月10日实现全线盾构区间提前贯通，比预计工期提前8个半月。