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中山市市长焦兰生今天在省十三届人大一次会议中山代表团媒体开放日活动上透露，在去年开通深中水上巴士的基础上，正在谋划到深圳前海及珠江西岸其他城市的水运线路。
焦兰生表示，中山将加强与湾区内各城市的交通衔接，发挥深中通道、深茂铁路等重大基础设施的关键作用，加快建设高铁、高速、快线、轨道、港口等无缝对接的高品质快速交通网，打造粤港澳大湾区区域性综合交通枢纽。
据介绍，在轨道交通建设方面，中山将配合推进深茂高铁规划建设，加快南沙港铁路建设，开展地铁规划，加强与周边城市轨道网规划衔接，推动广州地铁18号线、佛山地铁11号线延伸到中山核心区。把中山站改造升级为高铁站，致力于将中山站打造成为珠江西岸区域性大型铁路综合客运枢纽，目前已改造完成，成为广珠城际线除广州南站以外的最高标准线路站场。同时，还在黄圃镇打造公铁水多式联运的货运综合枢纽，将黄圃站建设成为连接欧洲快线的物流中心。
在对接深中通道方面，中山有三个方向的高速公路，通过东部外环高速，向南可以通达珠海，向北可以通达广州，通过中开高速向西可以通达江门。中山也正在加快推进中开高速、东部外环高速等所有已规划的高速公路建设，谋划西部外环高速与佛山对接，以及与广州南沙对接的高速公路。
在港口建设方面，完善马鞍港区配套设施，加快新客运码头及综合体建设，届时，到香港、澳门的水上客运时间控制在1小时之内。
前海动态整理报道/来源：深圳特区报
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