穗莞深城际铁路月内贯通

穗莞深城际铁路月内贯通

从广东省交通部门获悉，穗莞深城际铁路右线轨道铺通，左线约于一周左右铺通，实现全线贯通，为五月一日全线静态验收和七月一日展开联调联试打下基础，为九月三十日通车的目标提供保障。通车后，穗莞深城际铁路将进入五分钟一趟车的公交化运营，城际深圳机场站将成为粤港澳大湾区内联外通的交通集散地。

直达深圳机场大楼

穗莞深城际线作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长七十六公里，并通过广深铁路连接广州东站，共设十五座车站，其中高架站十座，地下站五座，是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条，深圳段有十七公里。

穗莞深城际深圳机场站将成为粤港澳大湾区内联外通的交通集散地。据介绍，穗莞深城际深圳机场北站和深圳机场站已完成土建施工，正进行站后装修和机电安装。深圳机场站与机场航站楼之间三百多米的联络通道也实现贯通，穗莞深城际通车后，将能很方便地从深圳机场站进入T3航站楼里。

带动湾区经济发展

轨道交通建设有洞通、轨通、电通三个重大节点，实现轨通后工期目标可有效控制。深圳机场北站已开始五百米长钢轨的焊接工作，而沿途供电桩已安装就位，深圳的海上田园、和平、机场北、机场站四座车站已进入设备安装和装修阶段，未来这条城际线计划延长到前海，并延长到白云机场和琶洲。

穗莞深城际全线设站十五座，时速达一百四十至一百六十公里，列车载客一千二百人，全程运营时间一小时，未来将进入五分钟一趟车的公交化运营。

穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上，该中轴线连接香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发展发达的区域。通过穗莞深城轨，深圳、广州、东莞三地的经济往来能更频繁，合作能更紧密，带动更多产业发展。