內地四大自貿區發展，雖然遇上「大門打開，小門未開」的局面，發展仍面對不少掣肘，但在國策支持下，前景仍值得看好。香港面對自貿區崛起，競爭無可避免，但若能及早研究加以配合，互補長短，仍可化威脅為機遇。前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民希望，未來本港至前海交通更便捷，北區居民可以北上返工，如同另一個中環。
四大自貿區中，與香港一水之隔的深圳前海，以跨境金融為代表產業，近期動作頻頻，前海加速發展會否與香港競爭，一直是爭論話題。洪為民認為，香港、深圳各有強項，前海只有一個半灣仔那麼大，定位主打跨境金融，而香港是人民幣離岸中心，當然需要在岸的「支點」，深港合作就是一體化發展，需要互補長短，而不是一爭長短。深港應當抱有「不亢不卑、互相尊重」的平等心態。
港深定位不同
洪為民接受本報專訪時坦言：「香港作為人民幣的離岸中心，深圳前海主打跨境金融。兩者定位不同，根本就不存在競爭。相反，香港需要在岸的對接點。相對於北京、上海、香港人一定更喜歡鄰近的深圳。」
香港累積了大量資金成本較低的人民幣資金，透過深圳回流內地，而內地的資金成本相對較高，當中就有商機。洪為民稱，香港到深圳「放數」，這並不是和香港金融「搶生意」，而是做大整個市場。同樣，深圳股市發展了，也沒有搶走香港股市的生意，因為深港各自面對的客戶群並不相同。他亦希望，如果未來本港至前海交通更便捷，甚至有軌道交通的話，北區居民可以北上返工，如同另一個中環。
洪為民表示，目前已有43家股權投資基金在前海落戶，前海亦允許較大的跨國企業設內部人民幣資金池，例如，已落戶前海的順豐傳遞就獲10億元的資金池額度，在額度以內的人民幣資金只需備案，就可以自由跨境進出。
另據廣東省自貿辦公布，今年上半年前海蛇口片區入駐的金融企業新增7389家，註冊資本在10億元人民幣以上的企業達275家。截止6月底，前海跨境貸款備案金額超過 1000億元，實際提款金額近300億元。
前海港貨中心加快部署
此外，洪為民去年提出在前海籌建港貨中心的構思，現在亦加快推進，周大福中標投得該項目。對於港貨中心一度惹來前海「不務正業」的非議，洪為民強調，港貨中心當然不是前海的主業，但可以學習港式的零售管理經驗，以及為前海帶來人氣。佔地1萬平方米、建成後樓面2萬平方米的前海港貨中心，正加快部署。
對於爭論不休的深港關係，洪為民覺得，深港居民之間可能有一個「心態」問題，兩地需要調整心態、互相尊重。他形容，十幾年以前，港人對深圳的印象，一直停留在羅湖商業城有A貨，到深圳東門買餸等等。然而十幾年以後，不知不覺之間，深圳這位窮鄰居早已富起來，而且與高端製造業有很強的聯繫，有大批的創新人才，同時面向整個中國大市場飛速發展。
相反經歷金融危機以後，香港經濟增長持續放慢，一些港人又有了新的疑問：「香港會否陸沉？」港人從「過分自大」變成「過分悲觀」。洪為民說，香港的確有這樣那樣的問題，但香港仍可以利用自己的強項，例如，香港有健全的法制、大量的專業服務人才，內地民企走出去、到海外發展，仍然需要香港充當帶路人的角色。
本文整理自 深圳特区报
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