未来前海元素：亲水性、慢生活、15分钟通香港

前海新城未来规划，交通是不容忽视的关键环节。未来12条轨道线将在前海汇集，前海将成我国国内新城新区路网密度最密的自贸区。

亲水性：前海将打造“滨水个性之城”

“前海是按照‘水城’概念来打造的，前海自贸区14.92平方公里的面积，其中有3公里长的水廊道。”据前海管理局相关工作人员介绍，未来前海利用滨海岸线，将建三条水廊道公园，一条环状水廊道，打造“滨水个性之城”，让市民尽情亲水，提升城市品质，使人与自然和谐对话。

慢生活：建三层立体化步行系统

前海未来的建设将强调“慢生活”。将建立地下、地面、空中三层立体化步行系统，串联轨道站点、地块、城市公共空间，构建风雨无阻的多层次的网络化步行系统。

地下步行骨干系统约25公里，连通轨道站点周边200米范围内的所有建筑，也串联了地块与地块之间。空中步道系统约20公里，连通了各个地块与水廊道、滨海休闲带、城市带状绿地等公共开敞空间，同时兼顾行人的立体过街功能。已随地块开发同步建设地下通道约9公里，占总里程36%；空中步道约8公里，占总里程32%，预计2019年前海地上、地下一体化的步行网络将有一定规模的展现。

15分钟通香港：陆海空多模式接入

前海综合规划提出12条轨道线，目前已明确的轨道交通城际线、城市快线、干线等多功能层次共9条线路，车站21座，站点周边500m半径覆盖率超过85%，750m半径覆盖率超过95%。

港深西部快轨实现前海与香港的无缝衔接，带动港深西部发展轴发展，主线将从前海通往香港西铁，支线通往香港机场，建成后，从前海到香港将15分钟可到达。

穗莞深城际将广 州、深圳、东莞联通，促进珠江西岸共融；深惠城际拉通前海、坪山、惠州，目前正在开展前期相关研究。另外，前海也将有深圳、香港机场的值机楼。

本文整理自 前海管理局交通规划建设宣传PPT