好消息
串联起前海、南山和宝安中心区的
首条环线线路深圳地铁15号线
迎来了一项新进展
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同乐车辆段、金港站
传来进展
近日
深圳地铁15号线
同乐车辆段边坡排桩全部完成
🚏金港站首段底板顺利浇筑完成
标志着全线正式进入快速施工阶段
▲车辆段施工现场
同乐车辆段位于南山区与宝安区交界处，东南侧边坡地质情况复杂，存在较多孤石及夹层，且微风化岩面较高。
金港站处于填海造陆区域，地质单元多、变化大，存在上软下硬、全断面硬岩及风化夹层等现象，工程地质条件复杂，施工难度大。
▲移动式降噪隔音棚
为高效推进工程建设进程，有关参建单位紧盯进度节点，并将绿色施工理念贯穿于项目建设全过程。
梳理盾构始发、车站主体结构施工策划和工序流程，科学统筹劳动力和机械设备投入、优化调整施工组织。
针对入岩及工效问题，不断优化施工方案，合理调配旋挖机等设备配置。
在全线推广使用移动式噪声防护棚、静音发电机、静音龙门吊等，最大限度降低施工噪声对周边居民的影响。
深圳地铁15号线
西部发展轴上
关键交通走廊环形骨干线路
深圳地铁15号线 作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自🚏听海站，止于🚏听海站，全长32.2km，设站24座。
▲深圳地铁15号线线路示意图（以实际建成为准）
截至目前， 深圳地铁15号线最新进展——
围护结构完成67%
土方开挖完成32%
车站主体结构完成9%
区间盾构完成4%
22个工点已全面进入实质性施工阶段，8个点围护结构围闭，6台盾构始发掘进中
深圳地铁15号线 是西部发展轴上
关键交通走廊环形骨干线路
承担宝安与前海、南山中心
便捷联系功能配套
支撑西丽综合交通枢纽建设
线路建成后
将提升前海片区轨道覆盖服务水平
来源 | 蛇口消息报
