气候技术持续成为投资领域的领先行业，去年超过512亿美元流入。美国连续三年排名第一，获得146亿美元；中国排名第二，为117亿美元；欧盟排名第三，获得108亿，低碳能源和低碳交通获益最大，推动向低碳社会的转变。
风雨肆虐的一年，气候科技初创企业持续获得超过500亿美元资金流入。
去年，彭博新能源财经追踪了超过一千笔交易，气候科技公司从风险投资和私募股权融资中筹集了510亿美元。尽管这一数字比2022年低了12%，但与Pitchbook报告的所有初创企业35%的降幅相比，这一降幅微不足道。大部分资金都流向了低碳能源和低碳运输公司。
到目前为止，气候科技行业还没有受到疫情以来风险投资下滑趋势的影响——2022年气候科技领域的融资额比2021年增加了4%。然而，高利率继续影响市场情绪，成本上升迫使许多项目关闭。
从交易角度来看，BNEF的气候科技VC/PE投资数据库显示，2023年完成的交易数量与2022年相比下降了15%。在同一时间段内，Pitchbook报告全球市场的交易数量下降了27%。
Pitchbook的数据显示，2023年，整个市场有34%的投资者放弃交易。相比之下，在气候技术领域，BNEF追踪到活跃投资者（即参与两笔或两笔以上交易的投资者）数量增长了26%。
尽管表现强劲，但气候投资者仍有理由感到担忧。公开市场（许多初创公司的退出途径）的活动下降幅度更大。由于许多初创公司筹集了成长阶段的股权以避免在公开市场被低估，首次公开募股的资金下降了65%（图2）。电池制造商Northvolt和EnvisionAESC以及能源服务提供商Redaptive都从VC/PE投资者那里筹集了大量资金，以期未来有可能公开上市。如果利率继续在高位维持较长时间，投资者可能难以成功退出投资组合并获得利润。
美国连续第三年成为资金最充足的气候技术初创企业市场。
从地区来看，美国在2023年继续成为气候技术的最大市场，这标志着拜登的《通胀削减法案》（IRA）通过一周年（图3）。该地区的初创企业共获得146亿美元融资，比排名第二的中国大陆市场高出近30亿美元。美国清洁技术公司完成了约300笔交易，是排名第二的市场的两倍多。今年融资额最大的公司包括能源开发商PlusPower（18亿美元）和电池回收商RedwoodMaterials（10亿美元）。
在中国，清洁能源设备和电动汽车制造商的活动十分活跃。与2022年相比，今年的117亿美元投资减少了23%，这可能是由于该地区的清洁技术制造产能过剩所致。这种产能过剩恰逢美国和欧盟转向在岸建设清洁能源供应链之际。
总部位于欧盟的初创企业在所有行业筹集了108亿美元，位居第三。瑞典和德国领先，占总融资额的一半以上。瑞典是低碳钢制造商H2GreenSteel和电池制造商NorthVolt的所在地，这两家公司通过三笔交易共筹集了36亿美元。2024年1月，欧盟批准了德国向Northvolt提供近10亿美元的援助，凸显了欧洲各国政府希望在国内发展更强大的清洁技术制造业基地的愿望。
相对于全球排放量，低碳运输的资金一直过剩。
根据世界资源研究所的数据，2020年，交通运输行业占全球排放量的17%。然而，低碳交通运输初创公司在2023年获得了超过27%的气候技术VC/PE资金。不过，这一数字比前几年要低得多。超额认购可以归因于多种原因：其中最主要的是电动汽车的成本竞争力和全球汽车市场的价值。低碳能源初创公司（包括太阳能、风能和储能设备制造商）在2023年占资金的50%，这是该行业相对于其38%的排放贡献率首次获得超额资金的一年。
另一方面，低碳工业、建筑和农业相对于其对排放的贡献一直处于资金不足的状态。2023年，工业脱碳资金略有增加，几家低碳钢铁制造公司筹集了9位数的交易。这些行业的资金需要翻一番才能与排放量相匹配。农业在经历了两年的下降之后，去年仅获得了所需资金的四分之一。低碳建筑在2023年获得了4%的资金，尽管占排放量的6%，高于2021年的2%。这些行业的认购不足可以归因于缺乏具有经济竞争力的低碳解决方案。
