电动汽车及相关基础设施为减少CO2排放和改善空气质量提供了良好的契机。过去，虽然电机和逆变器技术取得突破并走上成熟，但大容量电池的挑战尚未攻克，限制了电动汽车的发展。
近年来，高压锂离子电池的发展突飞猛进，足以为汽车提供媲美传统内燃机的续航里程。
高压锂离子电池需使用复杂的电池管理系统（BMS）来确保高效率和可靠的安全水平。安全性至关重要，因为锂离子电池可能会因过热、过电压、外部冲击（如事故）或其他原因而出现故障，甚至发生燃烧或爆炸。
为保障安全，必须在发生故障时及时断开电池的充放电。这项任务是通过BMS的重要组成部分 -电池断开单元（BDU）-来实现的。BDU包含熔断器和直流高压接触器。一旦电池出现故障，BMS会向高压接触器发送断开电池连接的指令。
高压接触器的分断速度能比熔断器更快，并且能执行一次以上的带载分断操作，熔断器则用作防止更大的短路电流的补充安全措施。
现代高压接触器除了具备体积小、重量轻、优异的开关性能等关键要素，还需要填充气体以实现出色的灭弧特性。
为防止触点磨损，确保较长的使用寿命，接触器必须能开关直流高压和大电流的能力，并最大限度减小内部功率耗散。此外，接触器必须安全可靠，尤其是负载下的紧急切断，丝毫不容有差。