霍尔木兹海峡，这条全球最关键的能源运输要道，正迎来一场前所未有的风暴。
据央视新闻报道，3月30日，伊朗议会国家安全委员会正式通过一项引发广泛关注的法案，计划对途经霍尔木兹海峡的船只征收通行费，并建立配套的监管与收费机制。
这意味着，这条长期被视为“自由通行”的国际水道，正悄然向“收费运营”转型。
一、伊朗强硬出招：美以船只禁行，收费只收本币
根据披露的法案内容，伊朗此番动作直指多重战略目标：
禁止美国、以色列船只通行，同时禁止参与对伊单边制裁的国家船只通过；
通行费以伊朗本币里亚尔结算，意在推动本币国际化，逐步摆脱对美元的依赖；
强调伊朗及其武装部队的主导地位，并将与邻国阿曼合作制定法律框架。
目前，该法案还需经过伊朗宪监会最终审核。若顺利落地，霍尔木兹海峡的通行规则将迎来根本性重塑，准入更严、成本更高。
二、美国怒不可遏：绝不允许，威胁“摧毁石油设施”
伊朗法案刚一公布，美方反应迅速且激烈。
美国国务卿马尔科·鲁比奥在3月30日明确表示，美国“绝不允许”伊朗永久控制霍尔木兹海峡并建立收费体系，警告若伊朗试图封锁海峡，“将面临严重后果”。
同日，美国总统特朗普也放话，若伊朗不让步，美方将“彻底摧毁”其石油设施。
白宫同时表示，希望在4月6日前与伊朗达成协议，避免局势失控。但双方在核问题、导弹计划、地区代理人势力等核心议题上分歧深重，短期内达成妥协并不乐观。
三、油价应声上涨，航运业压力骤增
霍尔木兹海峡承担着全球约20%的石油液体运输，日均运量高达2000万桶。任何通行受阻的信号，都会直接撼动能源市场。
法案消息传出后，国际油价迅速拉升。事实上，自2月底美以对伊军事行动升级以来，海峡通行量已大幅萎缩，大量船舶滞留或改道，船用燃油价格几近翻倍。
马士基等航运巨头已紧急开征全球燃油附加费，并暂停部分中东订舱业务。分析人士指出，若伊朗收费法案最终落地，通行成本将进一步攀升，全球供应链将承受更大压力。
四、阿曼角色成关键变量
值得注意的是，法案中特别提到，伊朗将与阿曼共同制定相关法律框架。
阿曼地处霍尔木兹海峡入口，与伊朗隔海相望，长期扮演地区调解者角色。在此前多轮美伊对峙中，阿曼多次充当中间人，协助双方沟通。
伊朗此番选择与阿曼合作，既是对其中立地位的认可，也为未来国际协调预留了窗口。分析认为，若收费计划遭遇国际社会强烈反对，阿曼或将在斡旋中发挥关键作用。
五、航运业进入长期不确定期
总体来看，伊朗议会通过收费法案，标志着其在控制霍尔木兹海峡方面迈出了实质性一步。
尽管法案尚未正式生效，但信号已然明确：这条全球能源动脉，正从“自由通行”转向“高度受控、收费运营”的敏感航区。
对全球航运业而言，未来的通行成本将不断上升，运输链条的不确定性也将持续加剧。马士基等航运巨头已开始收缩波斯湾业务，转向陆桥运输与航空货运。业内普遍预计，若局势持续紧张，4月运价大概率延续震荡上行态势。
相关货主及货代企业务必密切关注霍尔木兹海峡通行政策动态，及时调整出货计划与物流路径，做好成本与时效的双重预案。