霍尔木兹海峡通行制度引全球航运震荡
3月30日，伊朗释放重要信号，正考虑对通过霍尔木兹海峡的船只实施准入许可与收费制度，模式或参照苏伊士运河等国际水道。此举叠加中东紧张局势，引发航运、能源及金融市场高度关注。
伊朗提出收费新规
伊朗伊斯兰议会国家安全与外交政策委员会成员布鲁杰迪表示，在当前国际安全环境下，伊朗正评估建立新的海峡管理体系。该制度将参照土耳其对博斯普鲁斯海峡、埃及对苏伊士运河等国际通行做法，要求所有过境船只提前获得许可并缴纳费用。他强调，伊朗长期提供"优惠甚至免费"通行条件，当前局势需重新评估该安排。
伊朗外交部发言人巴加埃证实，部分船只已通过协调顺利通行。伊朗表示在安全前提下对非敌对国家船只实施有序管理，当前通行受限主因系地区冲突升级而非主动关闭航道。
美伊军事对峙升级
美国国务卿鲁比奥明确反对伊朗"永久控制霍尔木兹海峡并建立收费体系"，称美方将在"数周内"完成军事行动目标，同时推动外交谈判。
特朗普强调，美伊磋商"已取得进展"，但若短期内未恢复通航将打击伊朗发电站、油井及能源枢纽哈尔克岛等关键设施。伊朗方面回应称其电力系统分布广泛不易被摧毁，遭袭时有能力使整个地区陷入大范围停电，并警告支持美以行动的国家将付出代价。
市场风险持续承压
联合海事信息中心通报显示，船舶定位系统电子信号干扰已减弱，但整体风险仍处高位。自3月20日以来，伊朗未再对商船发动新攻击，此前累计报告袭击21起。西澳大利亚大学专家指出，导航数据失真隐患突出，极端情况下部分船只甚至需关闭自动识别系统改用目视航行。
市场分析认为，当前局势呈现"施压—缓和"循环：美国持续释放强硬信号的同时，受能源价格影响存在降温需求。伊朗已允许20艘巴基斯坦籍油轮通过，显现"选择性放行"策略空间。
伊朗拟议收费制度或将重塑全球航运成本结构，航运企业面临新增合规、费用及保险压力，全球能源运输价格可能波动。这条全球最重要能源通道正处高度敏感的十字路口，未来走向将直接牵动全球贸易与航运格局。
来源：海运网