泸州南向“周班”班列常态化运行 物流效率显著提升
3月31日，隆泸叙铁路开通三个月后，一列满载156吨优质钢材的西部陆海新通道铁海联运班列从泸州港启运，经铁路直达沿海港口后接续外贸航线，发往越南海防港。
四川川江集装箱航运有限公司业务经理刘奇昌介绍，此为泸州今年首发的南向“周班”班列，货物由交通物流集团实施物贸一体化运营，通过铁路运至广州南沙港后转海运完成出口。
“周班”班列模式优势显著
“周班”指每周定期开行的铁路班列。区别于中欧班列，南向班列无需整列发运或始发站囤货组列，依托每周一班固定频次，有效降低物流时间与成本，提升企业出海体验。
刘奇昌表示，班列可按企业需求动态调整发车时间，确保周一周五均可启运。团队深入本地企业挖掘货源并提供政策优惠，助力泸州企业实现“家门口发货”。
新通道破解南向物流瓶颈
此前因地方铁路制约，泸州南向班列长期面临运行成本高、运价下浮政策难落地等困境。2025年12月，西部陆海新通道隆泸叙铁路接入国家路网后，实现全程高效衔接与可控运输，物流组织效率大幅跃升。
泸州市口岸和物流办公室物流产业科科长张青红指出，泸州紧扣服务本地产业及建设港口型国家物流枢纽目标，通过“定时、定点、定班”运行模式，保障区域企业物流需求稳定化、有序化。
下一步，泸州将深化西部陆海新通道建设，打造西向南向开放门户枢纽，以规模化、稳定化班列运营吸引产业链聚集。（来源：川观新闻）
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