1962年以前
中国空军没有专门的飞行表演队
凡遇外事活动或重大节日
需要进行飞行表演
都需要临时抽调部队的飞机及飞行员
组成临时编队
1962年1月25日
根据中央军委的命令
中国空军“护航表演大队”正式成立
歼5时代的表演队白手起家
在没有任何资料、缺乏经验的背景下
艰难探索护航与表演队形
他们决心坚定：
“就是自己撞下去，摔下去
也要闯出一条路！”
1974年5月
表演队完成组建后的首次改装
歼6成为表演队战机
作为我国第一代超声速战机
歼6的改装具有里程碑式意义
在那个时代
表演队通过驾驶歼6完成护航、表演任务
向世界展示了中国空军
强悍的空中近距离战斗力
1980年
表演队换装歼教5飞机
20世纪后半叶
全球飞行表演队竞相成立、暗暗比拼
而驾驶歼教5飞机的表演队
实现了令人惊叹的
九机飞行表演
这标志着中国空军的飞行表演技术
达到了世界先进水平
1995年
八一飞行表演队换装歼7EB
十年间
歼7EB共完成表演任务107次
并且攻克了单机低空水平多次快滚
4机菱形向上开花
6机楔形俯冲斤斗等世界级高难动作
2006年
八一飞行表演队换装歼7GB
相比起歼7EB
歼7GB的通信性能、操作系统
得到了进一步升级
飞行操纵更为便利、更人性化
自信战力扑面而来
2009年
八一飞行表演队换装
我国自主研发设计的歼10战机
2010年第八届中国航展
换装歼10后的八一飞行表演队
首次亮相
惊艳全场
随后
在国庆七十周年庆典上
在建党百年庆典上
在2021年第十三届中国航展上
……
八一飞行表演队
都献上了精彩卓绝的表演
将中国力量与中国自信
写在蓝天之上
八一飞行表演队
