老司机常常感叹：“一年虎，两年狼，三年四年小绵羊。”很多老司机当年初生牛犊不怕虎，但是事故见多了还是得悠着点。毕竟一辈子只有一条命，一旦出了事故后果就不好说了。
珍爱生命，安全行车！如何才能更好的避免事故发生，成为一名更合格的驾驶员。前方全程高能，各位注意了~
技术不是关键
从图中可以看到，驾龄与事故发生率是成反比滴，越久的驾龄，事故发生率越低，说明驾驶人也是需要经过历练的，在经历中才能汲取教训，更加安全的行车！
驾驶习惯：指的是司机在驾驶过程中一些日常的行为操作，比如有的司机则文明礼让，遇上行人，速度较快的车辆，自觉礼让，这样自然而然就降低了事故的发生率；而有的司机却是常常闯红灯，开斗气车，超速等等，这些行为肯定是有害无益的。
好的驾驶习惯需要严于律己，通俗来说就是不会因为自己的问题导致与别人发生碰撞，或者说假如撞了也是对方的全责。好的驾驶习惯能够避免自身造成事故，有效降低事故发生率。
意识指的是驾驶员的预判能力，它是跟你的驾驶经验相关的。你需要对可能存在危险的情况进行预判，避免自己被撞。
驾车行驶时，会遇到各种各样的盲区，尤其是窄路、路口，这些地方有可能随时窜出行人或者其他车辆，需要减速慢行，切勿盲目超车。
盲区的十字路口时，你无法判断盲区内是否有闯红灯的行人或者电动车，所以即使在绿灯的情况下也不要加速通过，更不要超车，尤其是在快要变灯时，切急闯黄灯通过。
路口左转时，在看不见前方道路的情况下不要轻易超越前车转弯。尤其是在前车减速或停下来的时候，此时说明对向有直行车驶来，如果你探出头左转很可能撞车。
车辆在路口右转多数情况下不受信号灯限制，所以很多司机在路口大摇大摆的右转，甚至不减速，这种情况是非常危险的。首先右转时后视镜存在盲区，此时可能会有直行的自行车、电瓶车通过，如果不确定右侧是否有车就右转很容易出现事故。大货车常常右转碾死人就是这个原因。如果发现右后方有电瓶车或自行车，让其先通过，突然右转别人是来不及刹车的。
当通过窄路、双向单车道、桥墩等有障碍物的路段时，要注意路边可能突然窜出的行人。
一定要控制速度，随时准备刹车，道路两旁如果是绿化带开口或停有车辆，在通过时收油，脚放刹车上，切勿加速行驶。
紧急可以弯道超车，驾驶决不能弯道超车。由于弯道存在盲区，常常无法看到对向来车，尤其是在山路或者急弯时更是如此。
超车与会车时要注意：超车防车前，会车防车后。
会车时，要注意对向车车后的情况，一定要观察对向车车后情况，预防车后有行人突然横穿，或者其后有车要超车。
在跟车时要与前车保持车距，防止追尾。若后车跟车过紧，可适当踩刹车提醒后车，非突发情况切勿踩急刹车
在路上遇见大货车是常有的事，但是有经验的司机会选择远离大货车，或者快速超过，一旦你靠近大货车，就意味着一大块铁饼悬在你头顶。
首先，不要从大货车右侧超车，停车时也不要停在大货车右侧，切勿并行停在大货车车头右侧，那里属于完全盲区，货车司机根本看不见你。一旦货车右转，那就“带你走”了。
如果在城市行驶时，发现后面有货车，最好换一条车道。不要与货车同车道行驶，更不要突然插到货车的道上去。货车司机大多是严格按照“让速不让道”的原则驾驶的，如果在大货车面前强行变道，他们是刹不住的，后果就只有自己吃了。
也在此号召各位车主，与我们一起许下约定：
保持平静心态，不要路怒。
行驶时不要超速，更不要飙车。
合理使用远光灯、雾灯，对他人负责，也是对自己负责。
开车时不光要考虑自己，也要考虑其他司机的感受。
宁停三分，不抢一秒。
都是国人，礼让三分。
遇到严重事故，下车查看，帮忙报警。
出门在外，给家人报平安。
小编在这里祝大家端午节快乐，出行注意安全！！！
