开栏的话：七十五载勠力同心，七十五载砥砺奋进。一代代航空人与航空工业共成长，用自己的成长足迹印证着新中国航空工业走过75年的步履铿锵。每一份坚守、每一次突破、每一段征程，都镌刻着个人理想与家国蓝天的同频共振，凝聚成航空报国、航空强国的磅礴力量。值此新中国航空事业发展75周年之际，中国航空工业集团微信公众号即日起开设《我和航空工业共成长》专栏，记录奋斗故事，传承报国初心，致敬每一位与航空工业同心同向、并肩前行的追梦人。
同龄成长，用忠诚奉献写下坚守初心
晨曦微明，75岁的殷灿冰如往常一样站在窗边，仰望蓝天。没过多久，熟悉的轰鸣声响起，他目光炯炯，紧盯刺破苍穹的战鹰，呼啸的航迹是他与新中国航空工业同龄的脉动。
▲工作中的殷灿冰
1976年，从航校毕业的殷灿冰被分配到航空工业成飞，干上了磨工。“我们用的是老式刃具磨床，虽然有师傅带，但对于精度的掌握还是要靠经验。”为了早一点掌握技巧，他总趁别人休息的时候多上手练。进给力度、磨削声音、装夹深浅，这里面有不少学问，几个小时下来，殷灿冰的衣服上、脸上全是粉尘。往后的几年，成飞开始大量生产歼7飞机。他所在的车间，磨工是最后一道工序。殷灿冰和他的战友们与时间赛跑，牢牢守住了节点，让更多飞机飞上蓝天。
为了解决磨床自带的通用刃具磨夹具笨重不好操作的问题，他和同事一起到兄弟单位“取经”，又回头自己钻研，最终做出了更高效、更轻便的专用刃具磨夹具。这个夹具在后来的老式磨床上一直沿用，提高了加工效率。
▲殷灿冰在天安门广场留影
上世纪90年代，新中国航空工业迎来了跨越发展，越来越多的中国战机开始飞向蓝天。殷灿冰明白，航空工业肩负着的重要使命，关乎国家安危、民族存亡。歼10首飞那天，所有高处的看台全都站满了人。殷灿冰离得远，但巨大的轰鸣声仍将他的心震得发颤，一想到曾为它奋斗，他不由得热泪盈眶。退休后，殷灿冰也总想着为他热爱的航空事业做些什么，社区的业委会、老协会、退休党支部，哪里需要他就去哪里。每一次听到飞机呼啸而过，他仍忍不住抬头张望寻找它们的身影，怀念起记忆中的岁月，那是老一辈航空人用忠诚奉献写下的初心。
薪火相传，传递的是技艺更是创新发展的火炬
1988年，20岁的刘时勇踏入成飞的大门，穿上航空蓝的工作服，手握铆枪，开启了与航空事业相伴的逐梦生涯。他亲历了歼10从图纸到首飞的整个阶段，是歼10的装配专家。在那段攻坚克难的岁月里，和所有技能师傅一样，刘时勇面对的是从零起步的艰难。
▲刘时勇奋战在歼10生产现场
当时的装配过程是“纯手工活”，刘时勇大多数时间都在“陪飞机”。由于机身空间狭隘，人在里面连翻个身都困难，只能趴着、躺着、跪着进行修配、打磨、制孔、铆接装配，有时候还要被倒吊着来进行铆装。在安装壁板后，框与框之间会产生一个盲区，很难制孔。操作不便加上还要一边看图一边制孔，稍有精力不集中就容易产生质量问题。针对这种情况，刘时勇在盲区自制了一个制孔样板，解决了边看图边操作和空间小的问题，既节省了时间，又降低了质量风险。凭借精益求精的匠心与深耕一线的拼搏，刘时勇荣获了全国劳动模范、全国五一劳动奖章等多项荣誉。
30多年过去了，刘时勇参与研制的歼10系列飞机已经成为中国空军的主力战机。在这段岁月中，刘时勇培养出一批优秀的徒弟，冯攀龙就是其中之一。1992年出生的他，奋战在更先进的歼20装配现场，飞机制造也从手工敲锤走向智能化装配。装配阶段的绝大部分制孔工作在零件加工阶段就由数字化设备完成，制造过程更加高效、精准。冯攀龙等一大批新时代工匠也逐步成长为了掌握智能制造前沿技术的技能专家。带着师父传递的精湛技艺，继承创新发展的火炬，冯攀龙用扎实的技术与专注的态度造出一架又一架“精品机”，成为了中国青年五四奖章的获得者。
▲冯攀龙奋战在歼20生产现场
从猛龙扬名到威龙震撼，新中国航空工业的跨越与腾飞，离不开一代代航空人的薪火相传，更离不开创新超越的技术突破。全国三八红旗手李玲钰、“大国工匠”申少泽……如今，无数航空人以匠心为笔、以创新为墨，将光阴倾注在战鹰的轰鸣声中，用臂膀托起凌云之志，谱写新时代航空人的奋斗诗篇。
接力奔跑，开拓新域新质发展新赛道
作为一名青年科技工作者，赵创新坚定接过老一辈航空人的接力棒，奋力跑出新域新质加速度。2015年，他怀揣着航空报国初心，从西北工业大学走进航空工业，一头扎进无人机研发设计，在先进飞行控制技术赛道上奋力奔跑。
当时，中国航空工业的无人机事业正处在发展关键期。得益于航空工业集团为青年创新工作搭建的良好平台和护航助力，入职不久后，赵创新便牵头成立无人机创意设计青年创新工作室，带领一群志同道合的年轻人立下誓言：“创新工作室就要有创新的样子，一定要干出一番新气象！”
▲赵创新（左一）与团队成员研讨工作
未来的无人机会是什么样？我们又能造出什么样的无人机？这是赵创新一直以来都在思考的问题。工作10余年来，他紧密追踪前沿动态，带领团队对诸多先进技术开展自主攻关，攻克多机自主集群编队飞行、自主任务规划、图像导航等技术难题。氢能源无人机创造30小时长航时飞行纪录，尾座式无人机“云影”-25V亮相2026年央视总台春晚，“文鳐”智慧管控系统带来智能调度控制与异构同场协同新生态……在航空工业高质量发展的浪潮中，赵创新带领团队用自主创新撑起科技自立自强的脊梁，不断拓展低空经济应用场景，让航空科技成果真正服务社会、造福人民。
▲赵创新在2026央视总台春晚宜宾分会场
传精神、谋创新、拓领域，和赵创新一样的新时代航空科技工作者正奋战在航空工业高质量发展的时代前沿。“测量工程师”韩利亚，靶向难题推动航空数字化检测稳步发展；“随军博士”任淑廷，扎根前线保障先进航空武器装备圆满完成九三阅兵任务……他们正用自己的创新实干，绘就航空工业的发展新篇。
奋起在百废待兴的艰难起点，崛起在改革开放的广阔天地，追梦在民族复兴的伟大时代，一代代航空人与航空工业共成长，用接续奋斗见证了新中国航空工业从蹒跚起步到振翅高飞的跨越。新时代新征程，广大航空人将牢记初心使命，赓续许党报国、强国强军的浩荡长歌，为航空工业高质量发展再作贡献、再立新功。
来源/航空工业集团微信公众号