拿地干什么？建比亚迪自己的新能源汽车直营店！
消息一出，南宁车企和房产都沉默了！！
0.54亿拿块地，建4s店？1.9的容积率，建4S店？会展中心旁的绝版黄金地段，建4S店？换谁谁能？谁敢？就问你狂不狂？飙不飙？
更飙的还有比亚迪在南宁的布局发展。我们今天捋一捋。
仔细研究比亚迪在南宁的布局图，再结合今天比亚迪拿下的会展中心地块，比亚迪的布局轨迹已经显现：
比亚迪抢占的不只是会展中心，而是民族大道一条龙，一头是比亚迪的直营店，一头是比亚迪的电池生产基地，一路向东到横州连通到平陆运河。
可以说比亚迪成了南宁的“轴心工程”，不仅项目在整个城市的轴心，也是整个南宁产业的轴心。
从目前南宁的产业结构来看，短期内，比亚迪或将是南宁新能源汽车产业成败的关键，甚至是南宁产业成败的关键，当然有之一。
这里可以细品。不宜展开来讲。
今天，南宁把最核心的会展中心旁的7.6亩地给了比亚迪建4S店，这种待遇当年某大都没有过，可见比亚迪在南宁产业发展中的地位。
为什么是比亚迪？
南宁狂飙新能源汽车
新能源汽车被看作是大国超车的新赛道，也是未来十年的黄金赛道。
在产业转型的当下，南宁同样对新能源汽车行业给予厚望，把新能源汽车行业作为产业转型及城市竞赛的弯道超车行业来打造的。
此前，南宁首次提出“全产业链新能源汽车城、区域性新能源汽车产业发展高地”的战略定位。
现在，南宁再提出了打造“全国重要的电池及新材料产业基地”口号。
近几年，南宁先后引进了申龙、比亚迪、多氟多、燚能等新能源汽车、电池及配套零部件项目，产业的框架算是搭出来了。
此前，一位长期从事新能源汽车行业的专业人士表示，他非常看好南宁的新能源汽车行业。一方面，南宁作为首府城市，是新能源汽车会占领的高地。另一方面，南宁在东盟独特的地理位置为新能源汽车发展提供了发展土壤。
