《神雕侠侣》里，郭靖在守襄阳时向杨过讲了何为大侠：为国为民，侠之大者。
这几年，楼市震荡，如同小说中的襄阳城。这时候，很多国企站了出来，同样给人一种“大侠”的感觉：为城为民，企业之大者也。
这让市场进一步意识到了国企的重要性：在关键时刻或者关键问题上，国企都是那个挑重担的角色。
我们写过很多国企，但有一家今天是第一次作为主角出现在我们的文章里。一来是因为这家国企出奇的低调，二来是它聚焦的开发领域，跟一般的国企不太一样。
不卖关子，这家国企就是经开区管委会旗下的平台公司，绿港集团。
机场改扩建第一批安置户拿到新房钥匙
中国传统观念里，有人生四大喜事：久旱逢甘霖、他乡遇故知、洞房花烛夜、金榜题名时。放在今天，这四大喜事肯定得扩容，再加一喜：新居交房时。
5月20日上午，南宁吴圩绿港·阳光里营销中心门口，6名业主代表接过了象征着正式交房的“金钥匙”，兴奋之情溢于言表。
这6名业主代表的是吴圩机场改扩建工程中，第一批拿到安置房钥匙的安置户。
对于安置户来说，拿到钥匙意味着即将打开一扇通往全新生活的大门；对于开发商绿港集团来说，向业主交接第一批钥匙，意味着其承担的安置工作圆满交出了第一张答卷。
▲业主在交房现场办理手续
这场交房仪式，有很多重量级嘉宾和数百业主到场见证，因为这次的交房，对于绿港·阳光里、安置户甚至是整个南宁机场改扩建工程来说，都有重大的历史意义。
据了解，南宁机场改扩建工程拆迁范围涉及征地约4611亩、8个村坡、606户房屋共约3000人，是南宁市的重大项目。
3000人的安置工作，涉及住宅安置面积18万㎡，任务相当重且艰巨。作为经开区旗下有着160亿资产的大型国有平台公司，绿港集团是啃这块民生工程硬骨头的主力，以绿港·阳光里以及绿港·尚尊一品两个项目，用“以购代建”的方式承担起了拆迁安置的重任。
也许，这次绿港·阳光里9#、10#、11#楼的交房，对于机场改扩建的系统工程来说还只是迈了一小步，但对于绿港集团来说却是一大步。
2021年2月，《南宁吴圩机场改扩建工程项目建议书》获国家发展改革委立项批复。
根据批复，南宁机场改扩建工程总投资65.2亿元，将新建长3800米、宽45米的第二条跑道。
第二跑道有其重要的使命，将和第一跑道一起，满足未来南宁机场旅客年吞吐量达到4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次的业务需求。
▲吴圩机场近期规划效果图（图源于《广西日报》）
庞大的工程量和工作量，不可能由政府事无巨细一肩挑。一个好汉三个帮，政府也需要“三个帮”。
于是，很多企业纷纷给予支持，其中就包括绿港集团。作为经开区管委会旗下的得力干将之一，绿港集团在自己擅长的领域——房地产开发——向政府提供支持，支持的方式就是“以购代建”，把阳光里9#、10#、11#三栋楼以及绿港·尚尊一品的部分房源，作为拆迁户的安置房。
▲绿港·尚尊一品实景图
其实，用“以购代建”安置吴圩机场改扩建工程的拆迁群众并不是绿港·阳光里第一次支持政府的民生工程了。
早在2015年3月，绿港集团拿下绿港·阳光里地块时，就已经按约定规划了约7万平米的回建住宅和1.5万平米商铺。
此后，在南宁市棚户改造和“以购代建”的工作推进中，绿港·阳光里都积极响应，先后将13万平米和约8.7万平米体量的房源纳入政府的民生工程中，配合政府做好了安置工作。
把安置房打造成了空港的“幸福里”
在吴圩，很多人把绿港·阳光里当成空港板块的“幸福里”。
交房活动当天，花儿街也在现场，实地了解项目之后，我们发现，从某些方面来讲，这个美称不算过誉。
从规划上来看，绿港·阳光里是板块内罕见的综合体项目，136亩的大盘，除了住宅之外，还有约6万平方米商业配套，有超市、商业街、酒店等，能一站式解决业主的日常生活需求。生活在空港，照样能享受到幸福里式的便利。
生活在绿港·阳光里的便利，还体现在交通的通达性上。项目周边路网包括友谊路、衡友线、南友高速等，从项目出发，驾车到东盟商务区大约30分钟，到江南万达大约20分钟。需要出趟远门，到吴圩机场15分钟绰绰有余。
而在项目的打造和交付上，我们也能看到国企对品质的追求。
外立面是一个楼盘留给人的第一印象，也是一个楼盘整体品质的重要的一部分。绿港·阳光里的外立面，采用的是现代风格，比较简约纯净。虽然没法和南宁主城区动辄单价超过1.5万元/平方米的热门楼盘的外立面相比，但作为以安置房为主的项目，外立面做到这样的水准已经难能可贵了。
项目最大的亮点，是楼间距，最宽处达到大约200米。这是什么概念呢？巅峰状态的博尔特来了，都要跑至少20秒。
在南宁主城区，一个楼盘最大楼间距如果能达到100米，就已经能成为楼书里浓墨重彩介绍的价值点，而200米级别的打着灯笼都找不出几个。
而且，所有楼栋都是南北朝向，和楼间距叠加，进一步保证了良好的通风采光效果。
超宽的楼间距还给园林留出了足够大的成片的空间，我们站在当日交房的11#楼上俯瞰楼下的中庭园林，感觉如同在自家小区里私藏了一个小公园。
我们在项目内部走动时，还发现各楼栋一楼都做了架空层，给业主留下了更多活动和社交的空间。
客观来说，在楼间距、朝向、园林等等指标上，项目还是做出了不错的品质，给广大安置户提供了比较高舒适度的居住环境。
从绿港·阳光里我们也可以看出，国企的上限不一定是最高的，但下限一定不低。这也是很多人选国企的理由之一。
绿港集团就是空港建设的“先锋部队”
说了这么多，一定会有人认为：绿港集团不就是个开发商吗？
还真不是。地产开发商只是绿港集团众多标签里的一个。
资料显示，南宁绿港建设投资集团有限公司是南宁经济技术开发区的国有平台公司，成立于2014年，总资产169亿元，业务范围包括政府投资建设项目、房地产开发、物业服务、融资担保、营销顾问、招商引资、资产运营、大宗贸易、苗木销售、水务管理等。
归纳起来，绿港集团共有四大职能：基础设施建设、企业服务、经营招商、融资担保。
经开区以及南宁临空经济示范区（以下简称“空港”），就是绿港集团行使其职能的“主场”。
在经开区，绿港集团是基建主力，除了修路架桥，还盖学校、建医院、搞绿化提升、截污治污以及加固水库等等，累计建设1200余项市政基础设施和民生项目，建成道路86公里、污水管113公里；建成学校23万㎡、医院3万㎡；完成场地平整10000亩。
在很多人眼里，基建往往都是很宏大的工程，但从绿港集团这里我们看到，基建竟然如此具体，与每一个人的日常生活相关。
同样，在空港，绿港集团是基建的“先锋部队”。资料显示，截止目前，绿港集团推进空港经济区道路和配套工程共百余项，包含教育类项目约60个，建设道路总里程79.69公里。
这几年空港能够快速发展，除了政府作为发动机的牵引作用，以及大量国企、民企的参与，绿港集团在基建上的贡献也至关重要。
一个区域要发展，就得有大量优质企业进驻。但是，“凤凰”不会无缘无故飞来，需要有人种下“梧桐树”。
绿港集团就是那个“种梧桐树”的人——截至目前，绿港集团在经开区开发建设了近20个产业园和商业项目，包括金凯工业园、绿港国际中心、绿港欢乐里、为瑞声量身打造的金瑞产业园等等。
▲绿港·金瑞产业园实景图
这些项目的开发建设为大量优质企业进驻经开区创造了客观条件，也为百姓享受更便利的生活和就业提供了支撑。
但这还没完，做基建、做招商引资让绿港看起来像是发展经开区和空港的“先锋部队”。但作为板块发展重要的推动力量之一，绿港还分饰多角，同时扮演起了空港“后勤保障”的角色——开发房地产项目，比如绿港·阳光里、绿港·尚尊一品、绿港·云海湾等。
可以说，绿港为经开区的发展做出了头部企业应有的贡献.
下半年最值得关注的项目之一
文章写到这里，一定会有读者想问：说了半天，绿港到底有没有房在卖？
在空港板块，目前绿港只有尚尊一品的别墅组团有房源在售，高赠送的法式风情别墅，对比南宁其他板块的别墅，性价比上很有优势。
▲绿港·国际中心
但是，对于购房者来说，最值得关注的是经开区的绿港·国际中心，这个经开区的大型高端城市综合体项目，给2023年的下半年预留有一个超级大的惊喜——住宅新品绿港·国际上城预计在9月左右入市，毫无疑问会是下半年南宁楼市最值得关注的项目之一。
▲绿港·国际上城效果图
如果你今年有购房计划，并且不太着急入手的话，不妨关注下绿港·国际上城，也可以持续关注楼市花儿街，我们会在第一时间跟你同步绿港·国际上城的动态。
