斯柯达2026年中全面退出中国市场
2026年3月25日，斯柯达正式宣布将于2026年年中全面退出中国市场。大众中国次日确认，销售将持续至年中，售后将由上汽大众承接，保障超300万车主权益。
图源：Instagram
曾以高性价比德系车闻名中国市场
作为拥有130年历史的汽车品牌，斯柯达2007年通过首款国产车型明锐切入中国市场，凭借与大众共享技术但价格更低的优势迅速打开局面。2016-2018年连续三年在华销量突破30万辆，2018年以34.1万辆创历史峰值，中国一度成为其全球最大单一市场。
销量断崖式下滑至1.5万辆
2025年斯柯达在华销量仅1.5万辆，较峰值暴跌超95%，市场份额不足0.1%。经销商网络从500余家萎缩至78家，主要归因于电动化转型严重滞后，未能推出国产纯电车型，同时面临大众主品牌价格下探与自主品牌强势崛起的双重挤压。
全球市场表现强劲形成反差
2025年斯柯达全球销量达104万辆，同比增长12.7%，其中印度市场销量暴涨近100%。大众中国表示，品牌将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。此次退出是中国车市继铃木、三菱、雷诺后又一合资品牌离场，反映中国品牌市场份额已逼近70%的产业变局，以及合资阵营在电动化浪潮中的集体失速。
大众中国强调：“中国始终是大众汽车集团全球战略的核心。”但随着斯柯达退出，其在华发展篇章正式终结。
