15 九月 二零二五年 09:00 周一
我国外汇储备8月增299亿美元
国家外汇管理局最新数据显示，截至2025年8月末，我国外汇储备规模为33221.54亿美元，较7月末上升299.19亿美元，增幅0.91%，黄金储备同步增至7402万盎司。此次增长主要得益于美元指数回落带来的估值效应，以及我国货物贸易持续顺差形成的稳定资金流入。在全球外贸需求整体放缓背景下，我国产业链供应链韧性凸显，出口竞争力保持强劲，为国际收支平衡和外汇市场稳定提供有力支撑。
联邦快递开通沙特直营物流服务
联邦快递于9月12日宣布正式开通沙特阿拉伯直营服务，新增直飞货运航线，并在利雅得萨勒曼国王国际机场设立区域枢纽。此举将中国与沙特之间的货物转运时间最多缩短2天。中东地区正成为跨境电商与高端制造的新兴市场，联邦快递此次布局既响应沙特“2030愿景”对物流升级的需求，也为中国企业拓展中东市场提供更高效、稳定的跨境物流解决方案，助力把握区域贸易新机遇。
航运巨头黄金周现大规模停航潮
近期，马士基、MSC、赫伯罗特等多家全球主要船公司宣布在国庆黄金周期间实施大规模停航。其中，马士基美西航线TP9全年停航引发关注。分析指出，停航除受假期影响外，主因是海运价格持续走低及出口货量下滑，船公司通过削减运力以稳定运价。该现象反映出当前全球贸易需求疲软、外贸出口承压的严峻形势，未来航运市场或将继续面临运力过剩与价格竞争的双重挑战。
海运市场美涨欧跌分化加剧
近期全球海运市场呈现美线上涨、欧线下跌的分化格局。三大海运联盟暂停部分亚洲—美西航线以推高运价，美西、美东航线运价较月初上涨超7%。然而，欧洲航线已连续七周下跌，SCFI指数本周下降3.21%至1398.11点，部分欧线运价已接近或低于成本线。主要受制于欧洲经济放缓、消费需求不足、运力过剩及红海绕行成本上升等因素。尽管美线出现短期挺价动作，但实际货量增长有限，预计第四季度淡季来临后，整体运价仍将承受较大压力。
