支援二汽建设进度确定
1969年1月，一机部军管会召开支援二汽现场会，重新明确一汽承建十一个专业厂的任务。同年5月，提出设备、面积、人员、投资、动能消耗五大指标，全面启动建设工作。11月，国家计委与一机部审查通过包建二汽十八个专业厂的设计方案。
首辆CA-772型“红旗”保险车问世
经过四年多研发，首辆专为国家领导人研制的CA-772型“红旗”保险车于1969年6月10日试制成功。该车型采用防弹钢板、防弹玻璃及大马力V8发动机，具备高动力性与高安全性。
为二汽开发新产品
根据总参装备部意见，一机部军管会在长春设立建设二汽办事组，并设临时产品组，重启二汽产品设计工作。1969年4月完成2.5吨越野车首轮3辆样车试制；9月完成5吨载重车首轮样车试制；12月完成3.5吨越野车首轮样车试制，相关成果于1972年2月移交二汽。
1969年汽车产量达37267辆
1969年，一汽全年汽车产量、产值、劳动生产率和利润均超过前两年总和。全年生产汽车37267辆，其中越野车4185辆，“红旗”轿车25辆；实现配件产值5258.3万元，工业总产值67493.8万元，全员劳动生产率达21425元，实现利润9528.2万元。
来源：悦读一汽