许多刚刚接触无人机的飞手，想必都从各个渠道看到过诸如“美国手”、“日本手”、“中国手”这样的词汇，那么究竟它们都各自代表了什么含义呢？
其实所谓“美国手”、“日本手”等，更专业的名称应该称作“模式1”、“模式2”以此类推。
在航空模型刚刚兴起之时，只有一个通道可供操作者控制，用来控制旋转方向，而模型上升下降全凭电机开关与否。当控制器只有一个控制摇杆时，自然多数人都选择用右手控制。后期，随着技术的发展才加入了油门，也就是上升下降的控制，这时便将其操控位置分配到了左手的部位。由于这种模式形成最早，于是被称为“模式1”，也由于这些玩家主要位于美国，因此称为“美国手”。
资料图/图 来源网络
具体来说，就是遥控器的左摇杆，负责无人机的上升下降、原地顺时针/逆时针旋转；遥控器的右摇杆，负责无人机在水平位置上的前后左右移动。
这种操作与美国手的区别并不大，仅在于，将控制无人机上升下降与前进后退，进行了对调。也就是，左摇杆负责无人机的前进后退、原地顺时针/逆时针旋转；遥控器的右摇杆，负责无人机的上升下降和左右移动。
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由于早期的遥控器多数是日本进口，使得国内有许多有经验的飞手都是日本手，有一些飞手说日本手更适合对于飞行路线有精确要求的飞行任务。
而“中国手”，也有人称作“反美国手”，因为其与“美国手”完全相反，遥控器的左摇杆，负责无人机在水平位置上的前后左右移动；遥控器的右摇杆，负责无人机的上升下降、原地顺时针/逆时针旋转。
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根据飞手界的“老司机”介绍，在选取操作方式的时候，新手小白需要注意以下的两个方面：
1.依据老司机介绍，手法会养成一种习惯，如果你已经对于无人机上手，并且习惯了一种操作模式，那么应当不要随意去更改，应当尽量使自己在飞心中得心应手，才能有更多心思花在如何拍摄美景上、如何让飞机更加稳定的飞行以及怎么样更好的利用云台完成任务。
2.对于小白来说，需要有懂行的朋友在身边指导。虽然如今市场上的消费级无人机不少，安全性能也还不错，但是小白作为新手，极易操作不当发生意外。有老司机在旁不仅可以帮忙做指导，出现突发情况还可以直接代为操作。
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