摘要 目前，无人机的故障率和坠落概率仍远高于有人驾驶飞机。提高无人机的可靠性已成为一个老生常谈的问题。但是，设计标准的提高和加工工艺的进步等方面的话题仍未触及无人机安全性的另一重要论题：当无人机在空中出现故障的时候，该怎样防止它坠向地面，小编根据以往经验总结如下：
电池没有扣紧；
取消了新手模式，在室内飞行，同时不熟悉飞机的操作；
在狭小空间内飞行，并且没有调整到GPS模式；
飞行时对头、对尾调整导致反应不过来炸机；
新手无法形成条件反射，遇到紧急情况时反应不及；
室内飞行，空间狭小、光线昏暗；
在室内飞行关闭了下视定位系统；
飞机向后飞上升较慢撞墙，同时由于视线被挡住，无法稳住飞机导致炸机；
高空风大导致遥控器操作不灵甚至撞到障碍物；
飞机撞到电线、树枝等不易发觉的障碍物；
风力过大，起飞过程中失去控制，紧急迫降时丢失信号；
在城市中飞行遭遇信号干扰源，飞机失去联系，电量耗尽后自动降落；
峡谷内飞行，没有卫星；
卫星信号过弱时，容易自动切换到姿态模式，较难操作导致炸机；
强磁场干扰；
飞机撞树，对于细小的树枝等物体，避障功能无法完全发挥作用；
飞机撞上风筝线；
设置环绕飞行时，计算半径错误，撞上侧方障碍物导致炸机；
飞机在视线距离外倒飞时，无法看到后面的障碍物导致炸机；
设置成信号丢失后自动降落而不是返航；
起飞前未设置返航高度和刷新返航点；
自动返航因为有高度设置，飞机会出现先上升再降落的情况，此时上方有障碍物则容易炸机；
飞机丢失图传后继续飞行降落，此时如果依据飞行记录的GPS坐标寻找，可能和飞机的实际降落位置有偏差，也就是说找的地方不对，有可能导致无法找到飞机。
电量较低时飞机强制降落，此时如果反应不及可能会掉入海中；
天气寒冷的情况下电池电量消耗过快，机器判断低电压自动降落；
今后，无人机会更加安全，更加高效。但愿技术的突破能够帮助无人机闯出一条路，让政策和相关法规向着有助于无人机产业成长的方向发展。
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